إشارات التحليل الفني المجانية CT Automotive Group PLC (CTA)
إشارة شاملة
بيع
آخر تحديث / فترة
02 Jul / يومي
فئة/عملة
الأسهم/USD
بورصة/بلد
XLSE/المملكة المتحدة
إشارة CT Automotive Group PLC (CTA) مع التحليل الفني على 02 Jul
في 02 Jul، أجرينا تحليلًا تقنيًا شاملاً لـ CT Automotive Group PLC (CTA)، مع الأخذ في الاعتبار 256 إشارة بتفاصيل معقدة. إليك النتائج الرئيسية: 3 إشارة اقترحت استراتيجيات شراء، بينما 17 أشارت إلى استراتيجيات بيع. بينما ظلت 79 إشارات محايدة دون تقديم اتجاه محدد.
تم تصنيف الـ 256 إشارة إلى أربع استراتيجيات متميزة، كل منها يتكون من 64 إشارة. دعنا نغوص في تفاصيل كل استراتيجية:
الاستراتيجية 1:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية 2:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية 3:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية 4:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية العامة:
إشارات شراء: 3
إشارات بيع: 17
إشارات محايدة: 79
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى بيع موقف.
النتيجة: عند النظر إلى التحليل الفني لـ CT Automotive Group PLC (CTA) في ، هناك ميل نحو إشارة بيع استنادًا إلى البيانات التاريخية والتحليل. ومع ذلك، من الضروري تذكر أن هذه الإشارات ليست ضمانات. تأكد من النظر بعناية في ظروف السوق العامة وضبط قراراتك بما يتماشى مع أهداف استثمارك المحددة.
استنادًا إلى الإشارات والتوقعات المذكورة أعلاه، نوصي بالاستراتيجيات التالية:
CT Automotive Group PLC (CTA) استراتيجية التداول لمن هم في مواقع شراء (مراكز طويلة): إذا كنت حاليًا في موقع شراء (طويل)، يُنصح بتحديد الوقت المثالي للخروج من موقعك استنادًا إلى مجموعة من الإشارات الفنية. قد يختار أولئك الذين يتحملون مخاطر عالية الانتظار ومراقبة تحركات السوق خلال الأيام القليلة القادمة.
CT Automotive Group PLC (CTA) استراتيجية التداول لمن هم في مواقع بيع (مراكز قصيرة): إذا كنت في موقع بيع (قصير)، فقد يكون الاحتفاظ بموقعك هو الاستراتيجية الصحيحة، كما تشير إليه توافق تحليلاتنا الفنية. ومع ذلك، كن حذرًا وراقب تطورات السوق عن كثب.
للمراكز الجديدة: إذا لم تكن مستثمرًا حاليًا أو تفكر في التحول إلى موقع بيع (قصير)، يُوصى بتقييم الجانب السلبي المحتمل لـ 63.16% استنادًا إلى أدنى نطاق سعري متوقع. تأكد من أن هذا يتماشى مع تحمل المخاطر والأهداف الخاصة بك من خلال إجراء بحث شامل قبل دخول موقع قصير.
في جميع سيناريوهات التداول، تعتبر استراتيجية وقف الخسارة المحددة جيدًا أمرًا حيويًا لإدارة المخاطر السلبية المحتملة بشكل فعال.
أول مستوى دعم: 22
نراقب عن كثب السعر عند 22، أول مستوى دعم. إذا استمر الاتجاه النزولي، فإن اختراق هذا المستوى سيشير إلى ضغط بيع قوي، مما يشير إلى احتمال مزيد من انخفاض الأسعار.
ثاني مستوى دعم: 19
إذا تم كسر أول مستوى دعم، يصبح ثاني مستوى دعم عند 19 أمرًا حيويًا. إن الاختراق هنا سيشير إلى زخم نزولي أقوى، على الأرجح مدفوعًا بمشاعر السوق أو العوامل الخارجية.
يجب أخذ هذه مستويات الدعم بعين الاعتبار بعناية في سياق اتجاهات السوق والمؤشرات الأوسع. من خلال البقاء متيقظًا وتحليل السوق باستمرار، يمكنك اتخاذ قرارات مستنيرة أثناء تداول CT Automotive Group PLC (CTA). ستساعدك هذه المستويات على التكيف مع الطبيعة الديناميكية للسوق واتخاذ خيارات تداول أكثر ذكاءً.
تم تصنيف الـ 256 إشارة إلى أربع استراتيجيات متميزة، كل منها يتكون من 64 إشارة. دعنا نغوص في تفاصيل كل استراتيجية:
الاستراتيجية 1:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية 2:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية 3:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية 4:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية العامة:
إشارات شراء: 3
إشارات بيع: 17
إشارات محايدة: 79
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى بيع موقف.
تنبيه! يرجى توخي الحذر والدراسة الشاملة قبل اتخاذ أي قرارات مالية. من المهم ملاحظة أن إشاراتنا تعتمد فقط على التغيرات السعرية اليومية ولا تأخذ في الاعتبار العوامل الخارجية مثل الأخبار أو مشاعر السوق أو تطورات الشركات. نوصي بشدة بمراعاة جميع العوامل ذات الصلة وإجراء بحثك الخاص.
نصائح مفيدة: لتحقيق أقصى استفادة من قراراتك المتعلقة باستثماراتك في CT Automotive Group PLC (CTA)، نوصي بشدة بزيارة موقع "magicalprediction" لنماذج الإشارات الذكية. حيث يوفرون إشارات مجانية، وإذا تطابقت إحداها مع إشاراتنا، فمن المحتمل أن تكون مؤشرًا موثوقًا، كما لاحظنا على مر الزمن.
النتيجة: عند النظر إلى التحليل الفني لـ CT Automotive Group PLC (CTA) في ، هناك ميل نحو إشارة بيع استنادًا إلى البيانات التاريخية والتحليل. ومع ذلك، من الضروري تذكر أن هذه الإشارات ليست ضمانات. تأكد من النظر بعناية في ظروف السوق العامة وضبط قراراتك بما يتماشى مع أهداف استثمارك المحددة.
استنادًا إلى الإشارات والتوقعات المذكورة أعلاه، نوصي بالاستراتيجيات التالية:
CT Automotive Group PLC (CTA) استراتيجية التداول لمن هم في مواقع شراء (مراكز طويلة): إذا كنت حاليًا في موقع شراء (طويل)، يُنصح بتحديد الوقت المثالي للخروج من موقعك استنادًا إلى مجموعة من الإشارات الفنية. قد يختار أولئك الذين يتحملون مخاطر عالية الانتظار ومراقبة تحركات السوق خلال الأيام القليلة القادمة.
CT Automotive Group PLC (CTA) استراتيجية التداول لمن هم في مواقع بيع (مراكز قصيرة): إذا كنت في موقع بيع (قصير)، فقد يكون الاحتفاظ بموقعك هو الاستراتيجية الصحيحة، كما تشير إليه توافق تحليلاتنا الفنية. ومع ذلك، كن حذرًا وراقب تطورات السوق عن كثب.
للمراكز الجديدة: إذا لم تكن مستثمرًا حاليًا أو تفكر في التحول إلى موقع بيع (قصير)، يُوصى بتقييم الجانب السلبي المحتمل لـ 63.16% استنادًا إلى أدنى نطاق سعري متوقع. تأكد من أن هذا يتماشى مع تحمل المخاطر والأهداف الخاصة بك من خلال إجراء بحث شامل قبل دخول موقع قصير.
في جميع سيناريوهات التداول، تعتبر استراتيجية وقف الخسارة المحددة جيدًا أمرًا حيويًا لإدارة المخاطر السلبية المحتملة بشكل فعال.
نصيحة مفيدة: للتوقعات طويلة الأمد، نوصي باستخدام موقع "Predict-price"، الذي يقدم توقعات قصيرة وطويلة الأجل دون تكلفة. يمكن أن تدعم هذه المورد اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن استثماراتك في **CT Automotive Group PLC (CTA)**.
CT Automotive Group PLC (CTA) تحليل السعر ومستويات الدعم:
في وضعنا الحالي في CT Automotive Group PLC (CTA)، نجد أنفسنا في موقف قصير، نتوقع اتجاهًا نزوليًا محتملًا. فهم مستويات الدعم الرئيسية أمر ضروري، حيث تعتبر نقاط مرجعية حيوية للمتداولين والمستثمرين لاتخاذ قرارات مستنيرة.أول مستوى دعم: 22
نراقب عن كثب السعر عند 22، أول مستوى دعم. إذا استمر الاتجاه النزولي، فإن اختراق هذا المستوى سيشير إلى ضغط بيع قوي، مما يشير إلى احتمال مزيد من انخفاض الأسعار.
ثاني مستوى دعم: 19
إذا تم كسر أول مستوى دعم، يصبح ثاني مستوى دعم عند 19 أمرًا حيويًا. إن الاختراق هنا سيشير إلى زخم نزولي أقوى، على الأرجح مدفوعًا بمشاعر السوق أو العوامل الخارجية.
يجب أخذ هذه مستويات الدعم بعين الاعتبار بعناية في سياق اتجاهات السوق والمؤشرات الأوسع. من خلال البقاء متيقظًا وتحليل السوق باستمرار، يمكنك اتخاذ قرارات مستنيرة أثناء تداول CT Automotive Group PLC (CTA). ستساعدك هذه المستويات على التكيف مع الطبيعة الديناميكية للسوق واتخاذ خيارات تداول أكثر ذكاءً.
مخطط التحليل الفني CT Automotive Group PLC (CTA)
مستويات الدعم والمقاومة CT Automotive Group PLC (CTA)
| اسم | Level1 | Level2 | Level3 | Level4 | Level5 |
|---|---|---|---|---|---|
| مقاومة | 32 | 37 | 39 | -- | -- |
| دعم | 22 | 19 | -- | -- | -- |
قائمة إشارات CT Automotive Group PLC (CTA) لـ 02 Jul
| Overall Signals |
|---|
أنماط الشموع CT Automotive Group PLC (CTA) على 02 Jul
Today's CT Automotive Group PLC (CTA) Candle Patterns List:
التحليل الفني لـ CT Automotive Group PLC (CTA) على مدى الأيام الماضية
| # | Date | Overal Signals | ALL Signals |
|---|---|---|---|
| 1 | 02 Jul | S | KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 5WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdHammer / Hanging ManGolden/Death Cross (EMA50/EMA200)CMO Divergence 1 |
| 2 | 01 Jul | S | KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 5TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdGolden/Death Cross (EMA50/EMA200)Vortex Indicator |
| 3 | 30 Jun | N | EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalSchaff Trend Cycle |
| 4 | 29 Jun | S | DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3KAMA 4EMA Crossover 1EMA Crossover 5WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3AROONOSC 1AROONOSC 3ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdGolden/Death Cross (EMA50/EMA200)Ichimoku 1Ichimoku 2Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 5 | 26 Jun | B | DEMA 1DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 5MIDPOINT Slope 1TEMA Price 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1OBV CrossoverChaikin AD CrossoverGolden/Death Cross (EMA50/EMA200)Ichimoku 3CMO Divergence 1 |
| 6 | 25 Jun | B | DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 5WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1STOCH Normal Zone CrossOBV CrossoverChaikin AD CrossoverGolden/Death Cross (EMA50/EMA200) |
| 7 | 24 Jun | S | DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 3T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3AROONOSC 1CCI Crossover 1PLUS_DI Threshold 1RSI Exit OversoldStochastic RSI SignalOBV CrossoverChaikin AD CrossoverIchimoku 2 |
| 8 | 23 Jun | S | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-Ichimoku 2CMO Divergence 1 |
| 9 | 22 Jun | S | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdOBV CrossoverChaikin AD CrossoverADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 10 | 19 Jun | S | DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3AROONOSC 1PLUS_DI Threshold 1ROCR Threshold 1ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1CMO Divergence 2Coppock Curve |
| 11 | 18 Jun | S | DEMA 3EMA Crossover 5MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3ADX +DI/-DI CrossoverROCR Threshold 1Golden/Death Cross (EMA50/EMA200)Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 12 | 17 Jun | N | DEMA 3EMA Crossover 5TEMA Price 3TRIMA Slope 2Golden/Death Cross (EMA50/EMA200)CMO Divergence 1 |
| 13 | 16 Jun | N | WMA Crossover 1TEMA Price 3TRIMA Slope 2CCI Crossover 1ADX +DI/-DI CrossoverBBANDS Breakout 1Vortex Indicator |
| 14 | 15 Jun | N | EMA Price Cross 3WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 3BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI Signal |
| 15 | 12 Jun | N | DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2WMA Crossover 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3SAR CrossoverCCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 4RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalMoney Flow IndexOBV CrossoverChaikin AD CrossoverVolume SpikeIchimoku 1Rolling VWAPElder's Force IndexCMO Divergence 1 |
| 16 | 05 Feb | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdDEMA with ATR 3Volume SpikeCMO Divergence 1 |
| 17 | 04 Feb | S | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 2AROONOSC 3CMO Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdDEMA with ATR 3Volume SpikeDonchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 18 | 03 Feb | S | T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdHammer / Hanging ManDaily Pivot Point 1 |
| 19 | 02 Feb | N | DEMA 2DEMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Percentage Price OscillatorHammer / Hanging ManCMO Divergence 1 |
| 20 | 30 Jan | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1Coppock Curve |
| 21 | 29 Jan | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 2EMA Crossover 3WMA Crossover 1WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1CMO Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 1ROCR Threshold 4TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2BBANDS Breakout 1Chaikin AD CrossoverDEMA with ATR 2DEMA with ATR 3Volume SpikeIchimoku 2Ichimoku 3Daily Pivot Point 1Rolling VWAPElder's Force IndexCMO Divergence 1CMO Divergence 2 |
| 22 | 28 Jan | S | KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3SAR CrossoverMOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2Chaikin AD Crossover |
| 23 | 27 Jan | S | KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Stochastic RSI SignalVortex Indicator |
| 24 | 26 Jan | N | KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4Vortex Indicator |
| 25 | 23 Jan | N | KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Ichimoku 1CMO Divergence 1 |
| 26 | 22 Jan | N | KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 2TEMA Price 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2MACD Crossover 1CMO Divergence 1 |
| 27 | 21 Jan | S | KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 2TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1CMO Divergence 1 |
| 28 | 20 Jan | N | EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1T3 Slope 2TEMA Price 2TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalCMO Divergence 1 |
| 29 | 19 Jan | N | DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 3T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2AROONOSC 2CCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4Vortex IndicatorCMO Divergence 1Schaff Trend Cycle |
| 30 | 16 Jan | B |
توقعات المستخدمين لـ CT Automotive Group PLC (CTA)
ما هي توقعاتك؟
In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.
ما هي توقعاتك؟
CT Automotive Group PLC (CTA) predictions by visitors
يرجى ملء بريدك الإلكتروني
يرجى ملء النص الخاص بك
يرجى ملء الكابتشا الخاصة بك
