إشارات التحليل الفني المجانية مؤشر ناسداك للنقل (TRAN)
إشارة شاملة
شراء
آخر تحديث / فترة
05 Aug / يومي
فئة/عملة
المؤشرات/USD
بورصة/بلد
NIM/--
إشارة مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) مع التحليل الفني على 05 Aug
في 05 Aug، أجرينا تحليلًا فنيًا شاملًا لـ مؤشر ناسداك للنقل (TRAN)، مع الأخذ بعين الاعتبار 256 إشارة بتفاصيل معقدة. إليك النتائج الرئيسية: 16 إشارات اقترحت استراتيجيات شراء، بينما 5 أشارت إلى استراتيجيات بيع. في حين ظلت 78 إشارات محايدة دون تقديم اتجاه محدد.
تم تصنيف الإشارات الـ 256 إلى أربع استراتيجيات متميزة، كل منها يتكون من 64 إشارة. دعنا نتعمق في تفاصيل كل استراتيجية:
استراتيجية 1:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: تقود هذه الاستراتيجية إلى موقف .
استراتيجية 2:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: تقود هذه الاستراتيجية إلى موقف .
استراتيجية 3:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: تقود هذه الاستراتيجية إلى موقف .
استراتيجية 4:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: تقود هذه الاستراتيجية إلى موقف .
الاستراتيجية العامة:
إشارات شراء: 16
إشارات بيع: 5
إشارات محايدة: 78
النتيجة: تقود هذه الاستراتيجية إلى موقف شراء.
النتيجة: عند النظر إلى التحليل الفني لـ مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) في ، يبدو أن هناك ميلًا نحو إشارة شراء بناءً على البيانات التاريخية والتحليل. ومع ذلك، من المهم تذكر أن هذه الإشارات ليست ضمانات، ويجب اتخاذ أي قرار استثماري بعناية. ضع في اعتبارك الظروف العامة للسوق وكيف تتماشى خياراتك مع أهدافك الاستثمارية المحددة.
استنادًا إلى الإشارات أعلاه، نوصي بالاستراتيجيات التالية:
مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) استراتيجية التداول لمن هم في مراكز شراء (مراكز طويلة): إذا كنت حاليًا في موقف شراء (طويل)، فقد يكون الاحتفاظ بموقفك استراتيجية جيدة وفقًا لإشاراتنا. ومع ذلك، توخ الحذر دائمًا وراقب تطورات السوق عن كثب.
مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) استراتيجية التداول لمن هم في مراكز بيع (مراكز قصيرة): إذا كنت حاليًا في موقف بيع (قصير)، يُوصى باختيار الوقت الأمثل للخروج بناءً على مزيج إشاراتنا. إذا كانت لديك قدرة تحمل أعلى للمخاطر، فكر في انتظار تحركات السوق في الأيام القادمة.
بالنسبة للمراكز الجديدة: إذا لم تكن حاليًا في السوق أو تفكر في الانتقال إلى موقف شراء (طويل)، فمن المستحسن أن تأخذ بعين الاعتبار النطاق السعري المتوقع. يمثل هذا النطاق احتمال ارتفاع بنسبة 12.75%، يتم تحديده من خلال أعلى سعر متوقع. ومع ذلك، قبل اتخاذ قرار بالدخول في موقف شراء، كن حذرًا وأجرِ بحثًا شاملاً للتأكد من أنه يتماشى مع تحملك للمخاطر وأهدافك الاستثمارية.
في جميع جهودك التجارية، من الضروري تنفيذ استراتيجية وقف خسارة محددة جيدًا لإدارة المخاطر المحتملة بشكل فعال.
أول مستوى مقاومة (6889.54): العائق الرئيسي الذي نواجهه هو مستوى السعر 6889.54. إذا استمرت الاتجاهات الحالية دون تغيير، فقد يتمكن مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) من كسر هذا المستوى، مما يشير إلى قوته وإمكاناته للنمو الإضافي.
ثاني مستوى مقاومة (7468.4): إذا استمرت الاتجاهات الصعودية بقوة ملحوظة، فقد نشهد عبور مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) المستوى الثاني من المقاومة عند 7468.4، مما يشير إلى حركة كبيرة للأعلى واتجاه واعد لمركزنا.
ثالث مستوى مقاومة (7812.86): لتحليل أكثر شمولاً، ضع في اعتبارك سيناريو حيث يكسر مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) المستوى الثاني من المقاومة ويحتفظ بسعره فوق هذه النقطة. إذا استمرت هذه الاتجاهات في الأيام المقبلة، فقد يصل مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) إلى المستوى الثالث من المقاومة عند 7812.86.
من الضروري مراقبة هذه المستويات من المقاومة عن كثب وأخذها في الاعتبار في السياق الأوسع للاتجاهات والمؤشرات السوقية. لتتخذ قرارات مستنيرة عند التداول في مؤشر ناسداك للنقل (TRAN)، كن يقظًا وواصل تحليل السوق بشكل مستمر. من خلال التركيز على هذه المستويات من المقاومة وأخذ الديناميكيات الأوسع للسوق بعين الاعتبار، يمكنك اتخاذ قرارات تجارية أكثر ذكاءً والتكيف مع هذا السوق الديناميكي.
تم تصنيف الإشارات الـ 256 إلى أربع استراتيجيات متميزة، كل منها يتكون من 64 إشارة. دعنا نتعمق في تفاصيل كل استراتيجية:
استراتيجية 1:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: تقود هذه الاستراتيجية إلى موقف .
استراتيجية 2:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: تقود هذه الاستراتيجية إلى موقف .
استراتيجية 3:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: تقود هذه الاستراتيجية إلى موقف .
استراتيجية 4:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: تقود هذه الاستراتيجية إلى موقف .
الاستراتيجية العامة:
إشارات شراء: 16
إشارات بيع: 5
إشارات محايدة: 78
النتيجة: تقود هذه الاستراتيجية إلى موقف شراء.
تنبيه! يرجى توخي الحذر وإجراء اعتبارات دقيقة قبل اتخاذ أي قرارات مالية. من المهم ملاحظة أن إشاراتنا تعتمد فقط على التغيرات اليومية في الأسعار ولا تأخذ في الاعتبار العوامل الخارجية مثل الأخبار أو مشاعر السوق أو تطورات الشركات. نوصي بشدة بأخذ جميع العوامل ذات الصلة في الاعتبار وإجراء بحثك الخاص.
نصائح مفيدة: لتحقيق أفضل القرارات بشأن استثماراتك في مؤشر ناسداك للنقل (TRAN)، نوصي بشدة بزيارة موقع "magicalprediction" الخاص بإشارات نماذج الذكاء الاصطناعي. يقدمون إشارات مجانية، وإذا تطابقت إحداها مع إشاراتنا، فمن المحتمل أن تكون مؤشرًا موثوقًا، كما لاحظنا على مر الزمن.
النتيجة: عند النظر إلى التحليل الفني لـ مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) في ، يبدو أن هناك ميلًا نحو إشارة شراء بناءً على البيانات التاريخية والتحليل. ومع ذلك، من المهم تذكر أن هذه الإشارات ليست ضمانات، ويجب اتخاذ أي قرار استثماري بعناية. ضع في اعتبارك الظروف العامة للسوق وكيف تتماشى خياراتك مع أهدافك الاستثمارية المحددة.
استنادًا إلى الإشارات أعلاه، نوصي بالاستراتيجيات التالية:
مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) استراتيجية التداول لمن هم في مراكز شراء (مراكز طويلة): إذا كنت حاليًا في موقف شراء (طويل)، فقد يكون الاحتفاظ بموقفك استراتيجية جيدة وفقًا لإشاراتنا. ومع ذلك، توخ الحذر دائمًا وراقب تطورات السوق عن كثب.
مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) استراتيجية التداول لمن هم في مراكز بيع (مراكز قصيرة): إذا كنت حاليًا في موقف بيع (قصير)، يُوصى باختيار الوقت الأمثل للخروج بناءً على مزيج إشاراتنا. إذا كانت لديك قدرة تحمل أعلى للمخاطر، فكر في انتظار تحركات السوق في الأيام القادمة.
بالنسبة للمراكز الجديدة: إذا لم تكن حاليًا في السوق أو تفكر في الانتقال إلى موقف شراء (طويل)، فمن المستحسن أن تأخذ بعين الاعتبار النطاق السعري المتوقع. يمثل هذا النطاق احتمال ارتفاع بنسبة 12.75%، يتم تحديده من خلال أعلى سعر متوقع. ومع ذلك، قبل اتخاذ قرار بالدخول في موقف شراء، كن حذرًا وأجرِ بحثًا شاملاً للتأكد من أنه يتماشى مع تحملك للمخاطر وأهدافك الاستثمارية.
في جميع جهودك التجارية، من الضروري تنفيذ استراتيجية وقف خسارة محددة جيدًا لإدارة المخاطر المحتملة بشكل فعال.
نصيحة مفيدة 2: لأولئك المهتمين بالتنبؤات طويلة الأجل، نقترح استخدام موقع "predict-price"، الذي يقدم توقعات قصيرة وطويلة الأجل مجانًا. يمكن أن يساعدك ذلك في اتخاذ قرارات أكثر وعيًا بشأن **مؤشر ناسداك للنقل (TRAN)** ممتلكاتك.
مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) تحليل الأسعار ومستويات المقاومة:
نظرًا لمركزنا الطويل الحالي في مؤشر ناسداك للنقل (TRAN)، فإن تحليل مستويات المقاومة الرئيسية أمر بالغ الأهمية لفهم حركة السعر بشكل أفضل. هذه المستويات هي نقاط مرجعية مهمة لاستراتيجيتنا وسنستكشف سيناريوهات متعددة لتقديم نظرة شاملة.أول مستوى مقاومة (6889.54): العائق الرئيسي الذي نواجهه هو مستوى السعر 6889.54. إذا استمرت الاتجاهات الحالية دون تغيير، فقد يتمكن مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) من كسر هذا المستوى، مما يشير إلى قوته وإمكاناته للنمو الإضافي.
ثاني مستوى مقاومة (7468.4): إذا استمرت الاتجاهات الصعودية بقوة ملحوظة، فقد نشهد عبور مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) المستوى الثاني من المقاومة عند 7468.4، مما يشير إلى حركة كبيرة للأعلى واتجاه واعد لمركزنا.
ثالث مستوى مقاومة (7812.86): لتحليل أكثر شمولاً، ضع في اعتبارك سيناريو حيث يكسر مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) المستوى الثاني من المقاومة ويحتفظ بسعره فوق هذه النقطة. إذا استمرت هذه الاتجاهات في الأيام المقبلة، فقد يصل مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) إلى المستوى الثالث من المقاومة عند 7812.86.
من الضروري مراقبة هذه المستويات من المقاومة عن كثب وأخذها في الاعتبار في السياق الأوسع للاتجاهات والمؤشرات السوقية. لتتخذ قرارات مستنيرة عند التداول في مؤشر ناسداك للنقل (TRAN)، كن يقظًا وواصل تحليل السوق بشكل مستمر. من خلال التركيز على هذه المستويات من المقاومة وأخذ الديناميكيات الأوسع للسوق بعين الاعتبار، يمكنك اتخاذ قرارات تجارية أكثر ذكاءً والتكيف مع هذا السوق الديناميكي.
مخطط التحليل الفني مؤشر ناسداك للنقل (TRAN)
مستويات الدعم والمقاومة مؤشر ناسداك للنقل (TRAN)
| اسم | Level1 | Level2 | Level3 | Level4 | Level5 |
|---|---|---|---|---|---|
| مقاومة | 6889.54 | 7468.4 | 7812.86 | -- | -- |
| دعم | 6314.52 | 6030.57 | 5262.87 | -- | -- |
قائمة إشارات مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) لـ 05 Aug
| Overall Signals |
|---|
أنماط الشموع مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) على 05 Aug
Today's مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) Candle Patterns List:
Hanging Man
التحليل الفني لـ مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) على مدى الأيام الماضية
| # | Date | Overal Signals | ALL Signals |
|---|---|---|---|
| 1 | 05 Aug | B | DEMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1CCI Crossover 1MOM Crossover 1MOM Crossover 2ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalIchimoku 2Daily Pivot Point 1 |
| 2 | 04 Aug | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3KAMA 1EMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1AROONOSC 3MOM Crossover 1MOM Crossover 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4TRIX Crossover 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Ichimoku 2Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 3 | 01 Aug | S | EMA Price Cross 2KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed Threshold |
| 4 | 31 Jul | N | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3SAR CrossoverMOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 5 | 30 Jul | S | DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1WMA Crossover 5MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2CCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 6 | 29 Jul | S | KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalPercentage Price Oscillator |
| 7 | 28 Jul | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2Hammer / Hanging ManKeltner Channel 1Donchian ChannelCMO Divergence 1 |
| 8 | 25 Jul | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldTRIX Crossover 1 |
| 9 | 24 Jul | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 10 | 23 Jul | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 1WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1MACD Crossover 2CMO Divergence 1 |
| 11 | 22 Jul | B | KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 4TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2BOP Smoothed Threshold |
| 12 | 21 Jul | B | EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1TEMA Price 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2STOCH Normal Zone Cross |
| 13 | 18 Jul | N | EMA Price Cross 1EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 1TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Stochastic RSI SignalIchimoku 3 |
| 14 | 17 Jul | B | EMA Price Cross 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2 |
| 15 | 16 Jul | N | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 16 | 15 Jul | S | KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossHammer / Hanging ManDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 17 | 14 Jul | N | KAMA 2KAMA 3KAMA 4TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI Signal |
| 18 | 11 Jul | N | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossKeltner Channel 1Donchian ChannelCMO Divergence 1 |
| 19 | 10 Jul | B | KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed Threshold |
| 20 | 09 Jul | B | EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI Signal |
| 21 | 08 Jul | B | DEMA 1EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalIchimoku 1 |
| 22 | 07 Jul | N | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
| 23 | 03 Jul | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdPercentage Price OscillatorKeltner Channel 1CMO Divergence 1 |
| 24 | 02 Jul | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 2MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdEngulfing PatternDonchian ChannelIchimoku 1Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 25 | 01 Jul | B | KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 2MOM Crossover 2ROC Threshold 1TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalCoppock Curve |
| 26 | 30 Jun | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2SAR CrossoverAROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 27 | 27 Jun | B | KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldBOP Smoothed Threshold |
| 28 | 26 Jun | B | KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TRIMA Slope 1CCI Crossover 2MOM Crossover 1ROC Threshold 1ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalIchimoku 1Daily Pivot Point 1 |
| 29 | 25 Jun | S | DEMA 1DEMA 2KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Ichimoku 3Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 30 | 24 Jun | B | DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 2AROONOSC 2CCI Crossover 1MOM Crossover 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalEngulfing PatternIchimoku 2Daily Pivot Point 1 |
توقعات المستخدمين لـ مؤشر ناسداك للنقل (TRAN)
ما هي توقعاتك؟
In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.
ما هي توقعاتك؟
مؤشر ناسداك للنقل (TRAN) predictions by visitors
يرجى ملء بريدك الإلكتروني
يرجى ملء النص الخاص بك
يرجى ملء الكابتشا الخاصة بك
