Segnali di Analisi Tecnica Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) Gratuiti

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Ultimo Aggiornamento / Periodo
02 May / Giornaliero
Categoria/Valuta
Indici/JPY
Borsa/Paese
OSA/--

Segnale Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) con analisi tecnica su 02 May

Il 02 May, abbiamo condotto un'analisi tecnica completa di Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS), considerando 256 segnali con dettagli intricati. Ecco i principali risultati: i segnali 138 suggerivano strategie di acquisto, mentre quelli 28 indicavano strategie di vendita. I restanti 90 segnali sono rimasti neutrali senza offrire una direzione specifica.
I 256 segnali sono stati categorizzati in quattro strategie distinte, ognuna composta da 64 segnali. Esploriamo i dettagli di ciascuna strategia:

Strategia 1:
Segnali di Acquisto: 33
Segnali di Vendita: 11
Segnali Neutri: 20
Risultato: Questa strategia porta a una posizione di Acquista.

Strategia 2:
Segnali di Acquisto: 31
Segnali di Vendita: 8
Segnali Neutri: 25
Risultato: Questa strategia porta a una posizione di Acquista.

Strategia 3:
Segnali di Acquisto: 37
Segnali di Vendita: 4
Segnali Neutri: 23
Risultato: Questa strategia porta a una posizione di Mantieni.

Strategia 4:
Segnali di Acquisto: 37
Segnali di Vendita: 5
Segnali Neutri: 22
Risultato: Questa strategia porta a una posizione di Acquista.

Strategia Complessiva:
Segnali di Acquisto: 138
Segnali di Vendita: 28
Segnali Neutri: 90
Risultato: Questa strategia porta a una posizione di Acquista.

Esclusione di responsabilità! Si prega di esercitare cautela e considerazione approfondita prima di prendere decisioni finanziarie. È importante notare che i nostri segnali si basano esclusivamente sulle variazioni quotidiane dei prezzi e non tengono conto di fattori esterni come notizie, sentiment di mercato o sviluppi aziendali. Consigliamo vivamente di considerare tutti i fattori rilevanti e di condurre le proprie ricerche.

Consigli Utili: Per prendere decisioni più informate sui tuoi investimenti in Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS), ti raccomandiamo vivamente di visitare il sito dei segnali dei modelli AI "magicalprediction". Offrono segnali gratuiti e, se uno di essi si allinea con i nostri, è probabile che sia un indicatore affidabile, come abbiamo osservato nel tempo.


Risultato: Osservando l'analisi tecnica per Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) il , sembra esserci una tendenza verso un segnale di acquisto basata su dati storici e analisi. Tuttavia, è importante ricordare che questi segnali non sono garanzie e qualsiasi decisione di investimento deve essere presa con attenzione. Considera le condizioni generali del mercato e come le tue scelte si allineano con i tuoi obiettivi di investimento specifici.


Sulla base dei segnali sopra, raccomandiamo le seguenti strategie:

Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) strategia di trading per coloro che sono in posizioni di acquisto (posizioni lunghe): Se attualmente sei in una posizione di acquisto (long), mantenere la tua posizione potrebbe essere una buona strategia secondo i nostri segnali. Tuttavia, esercita sempre cautela e monitora attentamente gli sviluppi del mercato.

Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) strategia di trading per coloro che sono in posizioni di vendita (posizioni corte): Se attualmente sei in una posizione di vendita (short), si raccomanda di scegliere il momento ottimale per uscire in base alla nostra combinazione di segnali. Se hai una maggiore tolleranza al rischio, considera di aspettare i movimenti di mercato nei prossimi giorni.

Per nuove posizioni: Se non sei attualmente nel mercato o stai considerando di passare a una posizione di acquisto (long), è consigliabile considerare l'intervallo di prezzo previsto. Questo intervallo rappresenta un potenziale rialzo del 3.59%, determinato dal prezzo massimo previsto. Tuttavia, prima di decidere di entrare in una posizione di acquisto, sii cauto e conduci ricerche approfondite per assicurarti che si allinei con la tua tolleranza al rischio e i tuoi obiettivi di investimento.

In tutte le tue attività di trading, è fondamentale implementare una strategia di stop-loss ben definita per gestire efficacemente i potenziali rischi al ribasso.

Consiglio Utile 2: Per coloro che sono interessati a previsioni a lungo termine, suggeriamo di utilizzare il sito "predict-price", che offre previsioni sia a breve che a lungo termine gratuitamente. Questo può aiutarti a prendere decisioni più informate riguardo ai tuoi **Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS)** investimenti.

Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) Analisi dei Prezzi e Livelli di Resistenza:

Data la nostra attuale posizione lunga in Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS), è cruciale analizzare i livelli di resistenza chiave per comprendere meglio il movimento del suo prezzo. Questi livelli sono punti di riferimento importanti per la nostra strategia e esploreremo più scenari per fornire un quadro complessivo.

Primo livello di resistenza (1937.31): Il principale ostacolo che affrontiamo è il livello di prezzo di 1937.31. Se il trend attuale rimane invariato, Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) potrebbe superare questo livello, segnalando la sua forza e potenziale di ulteriore crescita.

Secondo livello di resistenza (1970.58): Se il trend ascendente continua con forza significativa, potremmo vedere Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) attraversare il secondo livello di resistenza a 1970.58, indicando un importante movimento al rialzo e una direzione promettente per la nostra posizione.

Terzo livello di resistenza (2066.67): Per un'analisi più completa, considera uno scenario in cui Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) non solo supera il secondo livello di resistenza, ma mantiene anche il prezzo sopra questo livello. Se questa tendenza continua nei prossimi giorni, Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) potrebbe potenzialmente raggiungere il terzo livello di resistenza di 2066.67.
È essenziale monitorare attentamente questi livelli di resistenza e considerarli nel contesto più ampio delle tendenze di mercato e degli indicatori. Per prendere decisioni informate quando si tratta di Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS), rimani vigile e analizza continuamente il mercato. Concentrandoti su questi livelli di resistenza e considerando le dinamiche di mercato più ampie, puoi prendere decisioni di trading più intelligenti e adattarti a questo mercato dinamico.

Grafico di analisi tecnica Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS)

Livelli di supporto e resistenza Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS)

Nome Level1 Level2 Level3 Level4 Level5
Resistenza 1937.31 1970.58 2066.67 -- --
Supporto 1784.4 1712.93 1699.8 1561.73 --
 Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) Support and Resistance area (02 May)  Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) Support and Resistance area (02 May)

Lista dei segnali Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) per 02 May

Overall Signals
Signal 1 Signal 2
Signal 3 Signal 4

Pattern a candele Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) su 02 May

Today's Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) Candle Patterns List:

Belt-hold Long Line Candle

Analisi tecnica Nikkei 500 Ferrovia e autobus (NG28.OS) negli ultimi giorni

# Date Overal Signals ALL Signals
1 01 May Buy BuyBuyHoldBuy
2 30 Apr Hold HoldNeutralHoldNeutral
3 28 Apr Hold HoldNeutralHoldNeutral
4 25 Apr Hold HoldBuyHoldNeutral
5 24 Apr Sell SellNeutralHoldNeutral
6 23 Apr Hold HoldHoldHoldHold
7 22 Apr Hold HoldHoldHoldHold
8 21 Apr Buy HoldHoldHoldBuy
9 18 Apr Buy HoldHoldBuyNeutral
10 17 Apr Hold HoldHoldNeutralNeutral
11 16 Apr Buy HoldHoldNeutralNeutral
12 15 Apr Hold HoldHoldNeutralHold
13 14 Apr Hold HoldNeutralNeutralHold
14 11 Apr Hold HoldNeutralHoldHold
15 10 Apr Buy BuyBuyHoldHold
16 09 Apr Hold HoldHoldHoldHold
17 08 Apr Hold HoldHoldHoldHold
18 07 Apr Sell SellHoldHoldHold
19 04 Apr Hold NeutralHoldHoldHold
20 03 Apr Hold HoldHoldHoldHold
21 02 Apr Hold HoldHoldHoldHold
22 01 Apr Hold HoldHoldHoldHold
23 31 Mar Sell HoldHoldSellSell
24 28 Mar Sell HoldSellNeutralHold
25 27 Mar Buy HoldNeutralBuyHold
26 26 Mar Hold HoldNeutralNeutralHold
27 25 Mar Sell SellNeutralHoldHold
28 24 Mar Hold NeutralHoldHoldHold
29 21 Mar Hold HoldHoldHoldHold
30 19 Mar Hold HoldHoldHoldHold

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