Sinais Gratuitos de Análise Técnica LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE)
LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE) sinal com análise técnica em 19 Feb
Os 256 sinais foram categorizados em quatro estratégias distintas, cada uma composta por 64 sinais. Vamos mergulhar nos detalhes de cada estratégia:
Estratégia 1:
Sinais de Compra:
Sinais de Venda:
Sinais Neutros:
Resultado: Esta estratégia leva a uma posição de .
Estratégia 2:
Sinais de Compra:
Sinais de Venda:
Sinais Neutros:
Resultado: Esta estratégia leva a uma posição de .
Estratégia 3:
Sinais de Compra:
Sinais de Venda:
Sinais Neutros:
Resultado: Esta estratégia leva a uma posição de .
Estratégia 4:
Sinais de Compra:
Sinais de Venda:
Sinais Neutros:
Resultado: Esta estratégia leva a uma posição de .
Estratégia Geral:
Sinais de Compra: 4
Sinais de Venda: 3
Sinais Neutros: 92
Resultado: Esta estratégia leva a uma posição de Neutro.
Aviso! Por favor, exerça cautela e consideração minuciosa antes de tomar quaisquer decisões financeiras. É importante notar que nossos sinais são baseados exclusivamente em mudanças diárias de preço e não levam em conta fatores externos, como notícias, sentimento do mercado ou desenvolvimentos da empresa. Recomendamos fortemente considerar todos os fatores relevantes e conduzir sua própria pesquisa.
Dicas Úteis: Para tomar decisões mais informadas sobre seus investimentos em LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE), recomendamos fortemente visitar o site de sinais de modelos de IA "magicalprediction". Eles fornecem sinais gratuitos e, se um sinal se alinhar com o nosso, é provável que seja um indicador confiável, como observamos ao longo do tempo.
Segundo Nível de Suporte: 274.23834228516
Se o primeiro nível de suporte for rompido, o segundo nível de suporte em 274.23834228516 torna-se um ponto crítico. Romper este nível indicaria um momentum descendente mais forte, provavelmente impulsionado pelo sentimento do mercado ou fatores externos.
Terceiro Nível de Suporte: 271.33825683594
Se o segundo nível de suporte for rompido e o preço continuar a cair, isso sinaliza uma mudança significativa no mercado. Permanecer abaixo de 271.33825683594 confirmaria uma tendência de baixa persistente, com os traders provavelmente mirando neste terceiro nível como o próximo ponto de suporte chave.
Esses níveis de suporte devem ser considerados com cuidado no contexto de tendências e indicadores de mercado mais amplos. Manter-se alerta e analisar consistentemente o mercado permitirá que você tome decisões informadas ao negociar LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE). Prestar atenção a esses níveis de suporte ajudará você a se adaptar à natureza dinâmica do mercado e a fazer escolhas de negociação mais inteligentes. Segundo Nível de Resistência: 302.69509887695
Se a tendência de alta continuar com força significativa, podemos ver LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE) cruzar o segundo nível de resistência em 302.69509887695. Isso indicaria um movimento ascendente significativo e uma direção promissora para nossa posição.
Terceiro Nível de Resistência: 323.33129882812
Para uma análise mais abrangente, considere a possibilidade de LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE) não apenas romper o segundo nível de resistência, mas também manter seu preço acima dessa marca. Se essa tendência continuar nos próximos dias, LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE) poderia potencialmente alcançar o terceiro nível de resistência em 323.33129882812.
É crucial monitorar de perto esses níveis de resistência e considerá-los no contexto de tendências e indicadores de mercado mais amplos. Para tomar decisões informadas ao negociar LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE), mantenha-se vigilante e analise continuamente o mercado. Focar nesses níveis de resistência, juntamente com a dinâmica mais ampla do mercado, ajudará você a tomar decisões de negociação mais inteligentes e a se adaptar às condições de mercado em mudança.
LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE) gráfico de análise técnica
LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE) níveis de suporte e resistência
| Nome | Level1 | Level2 | Level3 | Level4 | Level5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Resistência | 293.37326049805 | 302.69509887695 | 323.33129882812 | -- | -- |
| Suporte | 285.39031982422 | 274.23834228516 | 271.33825683594 | 238.46815490723 | -- |
LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE) lista de sinais para 19 Feb
| Overall Signals |
|---|
LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE) padrões de velas em 19 Feb
LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE) análise técnica nos últimos dias
| # | Date | Overal Signals | ALL Signals |
|---|---|---|---|
| 1 | 19 Feb | N | DEMA 2DEMA 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
| 2 | 18 Feb | N | DEMA 2DEMA 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
| 3 | 17 Feb | N | DEMA 2DEMA 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
| 4 | 16 Feb | N | DEMA 2DEMA 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
| 5 | 13 Feb | N | DEMA 2DEMA 3T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Stochastic RSI Signal |
| 6 | 12 Feb | N | DEMA 2DEMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Stochastic RSI Signal |
| 7 | 11 Feb | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
| 8 | 10 Feb | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1 |
| 9 | 09 Feb | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Stochastic RSI Signal |
| 10 | 06 Feb | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Schaff Trend Cycle |
| 11 | 05 Feb | N | DEMA 2DEMA 3KAMA 4WMA Crossover 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Stochastic RSI Signal |
| 12 | 04 Feb | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Stochastic RSI SignalCoppock Curve |
| 13 | 03 Feb | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
| 14 | 02 Feb | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
| 15 | 30 Jan | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
| 16 | 29 Jan | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4Percentage Price Oscillator |
| 17 | 28 Jan | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
| 18 | 27 Jan | B | DEMA 3KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4 |
| 19 | 26 Jan | N | DEMA 3KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
| 20 | 23 Jan | B | DEMA 3KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
| 21 | 22 Jan | B | DEMA 3KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Stochastic RSI Signal |
| 22 | 21 Jan | N | DEMA 3KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 3WILLR Exit OverboughtMACD Crossover 1 |
| 23 | 20 Jan | N | DEMA 3KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Stochastic RSI Signal |
| 24 | 19 Jan | N | DEMA 3KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 3 |
| 25 | 16 Jan | N | DEMA 2EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 4WMA Crossover 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2TRIX Crossover 2WILLR Exit OversoldCMO Divergence 1 |
| 26 | 30 Dec | S | EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Stochastic RSI SignalPercentage Price OscillatorCMO Divergence 1 |
| 27 | 29 Dec | B | EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 4MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3SAR CrossoverPLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1WILLR Exit OversoldMACD Crossover 2CMO Divergence 1 |
| 28 | 23 Dec | N | EMA Price Cross 1EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4TEMA Price 3TRIMA Slope 3AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1Stochastic RSI Signal |
| 29 | 22 Dec | B | DEMA 2EMA Price Cross 1KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2CMO Divergence 1 |
| 30 | 19 Dec | S | KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1CMO Divergence 1 |
Previsões de usuários para LITHIA MOTORS INC. (LMO.BE)
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