Gratis NASDAQ Transportation Index (TRAN) Teknisk Analys Signaler

Övergripande Signal
Sälj
Senaste Uppdatering / Period
23 Oct / Daglig
Kategori/Valuta
Index/USD
Börs/Land
NIM/--

NASDAQ Transportation Index (TRAN) signal med teknisk analys på 23 Oct

Den 23 Oct genomförde vi en omfattande teknisk analys av NASDAQ Transportation Index (TRAN), med 256 signaler med intrikata detaljer. Här är de viktigaste resultaten: 6 signaler föreslog köpstrategier, medan 14 indikerade säljstrategier. De återstående 79 signalerna förblev neutrala utan att erbjuda en specifik riktning.
De 256 signalerna kategoriserades i fyra distinkta strategier, var och en bestående av 64 signaler. Låt oss dyka ner i detaljerna för varje strategi:

Strategi 1:
Köp Signaler:
Sälj Signaler:
Neutrala Signaler:
Resultat: Denna strategi leder till en position.

Strategi 2:
Köp Signaler:
Sälj Signaler:
Neutrala Signaler:
Resultat: Denna strategi leder till en position.

Strategi 3:
Köp Signaler:
Sälj Signaler:
Neutrala Signaler:
Resultat: Denna strategi leder till en position.

Strategi 4:
Köp Signaler:
Sälj Signaler:
Neutrala Signaler:
Resultat: Denna strategi leder till en position.

Övergripande Strategi:
Köp Signaler: 6
Sälj Signaler: 14
Neutrala Signaler: 79
Resultat: Denna strategi leder till en Sälj position.

Varning! Var vänlig utöva försiktighet och noggrant övervägande innan du fattar några finansiella beslut. Det är viktigt att notera att våra signaler baseras enbart på dagliga prisförändringar och inte tar hänsyn till externa faktorer såsom nyheter, marknadssentiment eller företagsutvecklingar. Vi rekommenderar starkt att överväga alla relevanta faktorer och genomföra din egen forskning.

Nytta Tips: För att fatta de mest informerade besluten om dina NASDAQ Transportation Index (TRAN) investeringar, rekommenderar vi starkt att besöka webbplatsen för "magicalprediction" AI-modeller signaler. De tillhandahåller gratis signaler, och om en överensstämmer med våra, är det sannolikt en pålitlig indikator, som vi har observerat över tid.


Resultat: Vid en titt på den tekniska analysen för NASDAQ Transportation Index (TRAN) den , finns det en tendens mot en sälj signal baserat på historiska data och analyser. Men det är avgörande att komma ihåg att dessa signaler inte är garantier. Se till att noggrant överväga de övergripande marknadsförhållandena och anpassa dina beslut till dina specifika investeringsmål.

Baserat på ovanstående signaler och prognoser rekommenderar vi följande strategier:
NASDAQ Transportation Index (TRAN) tradingstrategi för dem i köppositioner (långa positioner): Om du för närvarande är i en köp (lång) position, är det rekommenderat att identifiera den optimala tiden för att avsluta din position baserat på en kombination av tekniska signaler. De med hög riskbenägenhet kan välja att vänta och observera marknadsrörelser under de kommande dagarna.
NASDAQ Transportation Index (TRAN) tradingstrategi för dem i säljpositioner (kort positioner): Om du är i en sälj (kort) position, kan det vara rätt strategi att hålla din position, som indikeras av konsensus i vår tekniska analys. Var dock försiktig och övervaka marknadsutvecklingen noga.
För nya positioner: Om du inte för närvarande är investerad eller överväger att byta till en sälj (kort) position, rekommenderas det att bedöma den potentiella nedåtriktningen av 28.77% baserat på det lägsta förväntade prisintervallet. Se till att detta överensstämmer med din riskbenägenhet och dina mål genom att genomföra grundlig forskning innan du går in i en kort position.

I alla handelscenarier är en väldefinierad stop-loss-strategi avgörande för att effektivt hantera potentiella nedåtrisker.

Nyttigt tips: För långsiktig prognostisering rekommenderar vi att använda webbplatsen "Predict-price", som erbjuder både kortsiktiga och långsiktiga prognoser utan kostnad. Denna resurs kan stödja informerade beslut angående dina **NASDAQ Transportation Index (TRAN)** investeringar.

NASDAQ Transportation Index (TRAN) Prisanaly och stöd nivåer:

I vår aktuella NASDAQ Transportation Index (TRAN) position befinner vi oss i en kort position, förväntande en potentiell nedåttrend. Att förstå de viktigaste stödnivåerna är avgörande, eftersom dessa fungerar som kritiska referenspunkter för handlare och investerare för att fatta informerade beslut.

Första Stödnivå: 6030.57
Vi övervakar noga priset vid 6030.57, den första stödnivån. Om nedåttrenden fortsätter och denna nivå bryts, skulle det signalera stark säljpress, vilket antyder möjligheten till ytterligare prisdepreciering.

Andra Stödnivå: 5262.87
Om den första stödnivån bryts, blir den andra stödnivån vid 5262.87 avgörande. Ett brott här skulle indikera starkare nedåtriktning, sannolikt drivet av marknadssentiment eller externa faktorer.

Dessa stödnivåer bör noggrant beaktas inom ramen för bredare marknadstrender och indikatorer. Genom att vara vaksam och konsekvent analysera marknaden kan du fatta välgrundade beslut medan du handlar NASDAQ Transportation Index (TRAN). Att hålla dessa stödnivåer i åtanke kommer att hjälpa dig att anpassa dig till marknadens dynamiska natur och fatta smartare handelsval.

NASDAQ Transportation Index (TRAN) teknisk analys graf

NASDAQ Transportation Index (TRAN) stöd och motståndsnivåer

Namn Level1 Level2 Level3 Level4 Level5
Motstånd 6889.54 7468.4 7812.86 -- --
Stöd 6030.57 5262.87 -- -- --
 NASDAQ Transportation Index (TRAN) Support and Resistance area (23 Oct)  NASDAQ Transportation Index (TRAN) Support and Resistance area (23 Oct)

NASDAQ Transportation Index (TRAN) signals lista för 23 Oct

Overall Signals

NASDAQ Transportation Index (TRAN) candlestick mönster på 23 Oct

Today's NASDAQ Transportation Index (TRAN) Candle Patterns List:

Three Outside Up/Down

NASDAQ Transportation Index (TRAN) teknisk analys under de senaste dagarna

# Date Overal Signals ALL Signals
1 23 Oct S KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalEngulfing PatternDaily Pivot Point 1
2 22 Oct N DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1
3 21 Oct B DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelIchimoku 3Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
4 20 Oct B KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1
5 17 Oct B KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverPLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1
6 16 Oct B KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1EMA Crossover 2WMA Crossover 1WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1MACD Crossover 2STOCH Normal Zone CrossCMO Divergence 1Coppock Curve
7 15 Oct B DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1CCI Crossover 1CCI Crossover 2MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Ichimoku 2Daily Pivot Point 1Vortex Indicator
8 14 Oct B KAMA 1KAMA 2WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalPercentage Price Oscillator
9 13 Oct S DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3EMA Crossover 1EMA Crossover 2EMA Crossover 3WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverCCI Crossover 1CCI Crossover 3MOM Crossover 1MOM Crossover 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1MACD Crossover 2BBANDS Breakout 1Percentage Price OscillatorDonchian ChannelIchimoku 3Daily Pivot Point 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1
10 10 Oct S EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2AROONOSC 2AROONOSC 3MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalPiercing / Dark CloudIchimoku 2
11 09 Oct N DEMA 2DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 3WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2ROCR Threshold 4TRIX Crossover 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Percentage Price OscillatorIchimoku 2Ichimoku 3CMO Divergence 1
12 08 Oct B KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalEngulfing PatternIchimoku 2Ichimoku 3
13 07 Oct N DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2TRIX Crossover 1WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2BBANDS Breakout 1Ichimoku 2Ichimoku 3Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
14 06 Oct B DEMA 2EMA Price Cross 3KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3SAR CrossoverPLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1
15 03 Oct B EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Daily Pivot Point 1
16 02 Oct B DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1
17 01 Oct S EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Stochastic RSI Signal
18 30 Sep S DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 1CCI Crossover 2MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdHammer / Hanging ManCMO Divergence 1
19 29 Sep B DEMA 3KAMA 1KAMA 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI Signal
20 26 Sep S DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 2AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROC Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1
21 25 Sep S DEMA 3KAMA 1KAMA 4WMA Crossover 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdIchimoku 3Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
22 24 Sep S KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 1TRIMA Slope 1CCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1
23 23 Sep B DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 3WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3AROONOSC 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdHammer / Hanging ManIchimoku 3Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
24 22 Sep S DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1EMA Crossover 2WMA Crossover 1WMA Crossover 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1BBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalEngulfing PatternDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1
25 19 Sep S EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1BBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1
26 18 Sep B DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3AROONOSC 1AROONOSC 3AROONOSC 4MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1BBANDS Breakout 1Engulfing PatternADXR with DI+/DI-Ichimoku 2Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
27 17 Sep S EMA Price Cross 1EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 3AROONOSC 2MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1ADXR with DI+/DI-Ichimoku 2
28 16 Sep B EMA Price Cross 1EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 1TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-Ichimoku 2
29 15 Sep N KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalADXR with DI+/DI-
30 12 Sep N DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1EMA Crossover 2WMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3AROONOSC 1AROONOSC 3CCI Crossover 2MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 3WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalIchimoku 2Ichimoku 3Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1

Användartips för NASDAQ Transportation Index (TRAN)

Vad är din förutsägelse?

In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.

Vad är din förutsägelse?

NASDAQ Transportation Index (TRAN) predictions by visitors

Vänligen fyll i din e-post
Vänligen fyll i din Text
CAPTCHA Image
Vänligen fyll i din Captcha

Kommentarer