إشارات التحليل الفني المجانية مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS)
إشارة شاملة
بيع
آخر تحديث / فترة
30 Jul / يومي
فئة/عملة
المؤشرات/JPY
بورصة/بلد
OSA/--
إشارة مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) مع التحليل الفني على 30 Jul
في 30 Jul، أجرينا تحليلًا تقنيًا شاملاً لـ مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS)، مع الأخذ في الاعتبار 256 إشارة بتفاصيل معقدة. إليك النتائج الرئيسية: 1 إشارة اقترحت استراتيجيات شراء، بينما 12 أشارت إلى استراتيجيات بيع. بينما ظلت 86 إشارات محايدة دون تقديم اتجاه محدد.
تم تصنيف الـ 256 إشارة إلى أربع استراتيجيات متميزة، كل منها يتكون من 64 إشارة. دعنا نغوص في تفاصيل كل استراتيجية:
الاستراتيجية 1:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية 2:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية 3:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية 4:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية العامة:
إشارات شراء: 1
إشارات بيع: 12
إشارات محايدة: 86
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى بيع موقف.
النتيجة: عند النظر إلى التحليل الفني لـ مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) في ، هناك ميل نحو إشارة بيع استنادًا إلى البيانات التاريخية والتحليل. ومع ذلك، من الضروري تذكر أن هذه الإشارات ليست ضمانات. تأكد من النظر بعناية في ظروف السوق العامة وضبط قراراتك بما يتماشى مع أهداف استثمارك المحددة.
استنادًا إلى الإشارات والتوقعات المذكورة أعلاه، نوصي بالاستراتيجيات التالية:
مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) استراتيجية التداول لمن هم في مواقع شراء (مراكز طويلة): إذا كنت حاليًا في موقع شراء (طويل)، يُنصح بتحديد الوقت المثالي للخروج من موقعك استنادًا إلى مجموعة من الإشارات الفنية. قد يختار أولئك الذين يتحملون مخاطر عالية الانتظار ومراقبة تحركات السوق خلال الأيام القليلة القادمة.
مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) استراتيجية التداول لمن هم في مواقع بيع (مراكز قصيرة): إذا كنت في موقع بيع (قصير)، فقد يكون الاحتفاظ بموقعك هو الاستراتيجية الصحيحة، كما تشير إليه توافق تحليلاتنا الفنية. ومع ذلك، كن حذرًا وراقب تطورات السوق عن كثب.
للمراكز الجديدة: إذا لم تكن مستثمرًا حاليًا أو تفكر في التحول إلى موقع بيع (قصير)، يُوصى بتقييم الجانب السلبي المحتمل لـ 38.07% استنادًا إلى أدنى نطاق سعري متوقع. تأكد من أن هذا يتماشى مع تحمل المخاطر والأهداف الخاصة بك من خلال إجراء بحث شامل قبل دخول موقع قصير.
في جميع سيناريوهات التداول، تعتبر استراتيجية وقف الخسارة المحددة جيدًا أمرًا حيويًا لإدارة المخاطر السلبية المحتملة بشكل فعال.
أول مستوى دعم: 76.1
نراقب عن كثب السعر عند 76.1، أول مستوى دعم. إذا استمر الاتجاه النزولي، فإن اختراق هذا المستوى سيشير إلى ضغط بيع قوي، مما يشير إلى احتمال مزيد من انخفاض الأسعار.
ثاني مستوى دعم: 58.97
إذا تم كسر أول مستوى دعم، يصبح ثاني مستوى دعم عند 58.97 أمرًا حيويًا. إن الاختراق هنا سيشير إلى زخم نزولي أقوى، على الأرجح مدفوعًا بمشاعر السوق أو العوامل الخارجية.
يجب أخذ هذه مستويات الدعم بعين الاعتبار بعناية في سياق اتجاهات السوق والمؤشرات الأوسع. من خلال البقاء متيقظًا وتحليل السوق باستمرار، يمكنك اتخاذ قرارات مستنيرة أثناء تداول مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS). ستساعدك هذه المستويات على التكيف مع الطبيعة الديناميكية للسوق واتخاذ خيارات تداول أكثر ذكاءً.
تم تصنيف الـ 256 إشارة إلى أربع استراتيجيات متميزة، كل منها يتكون من 64 إشارة. دعنا نغوص في تفاصيل كل استراتيجية:
الاستراتيجية 1:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية 2:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية 3:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية 4:
إشارات شراء:
إشارات بيع:
إشارات محايدة:
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى موقف.
الاستراتيجية العامة:
إشارات شراء: 1
إشارات بيع: 12
إشارات محايدة: 86
النتيجة: هذه الاستراتيجية تؤدي إلى بيع موقف.
تنبيه! يرجى توخي الحذر والدراسة الشاملة قبل اتخاذ أي قرارات مالية. من المهم ملاحظة أن إشاراتنا تعتمد فقط على التغيرات السعرية اليومية ولا تأخذ في الاعتبار العوامل الخارجية مثل الأخبار أو مشاعر السوق أو تطورات الشركات. نوصي بشدة بمراعاة جميع العوامل ذات الصلة وإجراء بحثك الخاص.
نصائح مفيدة: لتحقيق أقصى استفادة من قراراتك المتعلقة باستثماراتك في مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS)، نوصي بشدة بزيارة موقع "magicalprediction" لنماذج الإشارات الذكية. حيث يوفرون إشارات مجانية، وإذا تطابقت إحداها مع إشاراتنا، فمن المحتمل أن تكون مؤشرًا موثوقًا، كما لاحظنا على مر الزمن.
النتيجة: عند النظر إلى التحليل الفني لـ مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) في ، هناك ميل نحو إشارة بيع استنادًا إلى البيانات التاريخية والتحليل. ومع ذلك، من الضروري تذكر أن هذه الإشارات ليست ضمانات. تأكد من النظر بعناية في ظروف السوق العامة وضبط قراراتك بما يتماشى مع أهداف استثمارك المحددة.
استنادًا إلى الإشارات والتوقعات المذكورة أعلاه، نوصي بالاستراتيجيات التالية:
مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) استراتيجية التداول لمن هم في مواقع شراء (مراكز طويلة): إذا كنت حاليًا في موقع شراء (طويل)، يُنصح بتحديد الوقت المثالي للخروج من موقعك استنادًا إلى مجموعة من الإشارات الفنية. قد يختار أولئك الذين يتحملون مخاطر عالية الانتظار ومراقبة تحركات السوق خلال الأيام القليلة القادمة.
مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) استراتيجية التداول لمن هم في مواقع بيع (مراكز قصيرة): إذا كنت في موقع بيع (قصير)، فقد يكون الاحتفاظ بموقعك هو الاستراتيجية الصحيحة، كما تشير إليه توافق تحليلاتنا الفنية. ومع ذلك، كن حذرًا وراقب تطورات السوق عن كثب.
للمراكز الجديدة: إذا لم تكن مستثمرًا حاليًا أو تفكر في التحول إلى موقع بيع (قصير)، يُوصى بتقييم الجانب السلبي المحتمل لـ 38.07% استنادًا إلى أدنى نطاق سعري متوقع. تأكد من أن هذا يتماشى مع تحمل المخاطر والأهداف الخاصة بك من خلال إجراء بحث شامل قبل دخول موقع قصير.
في جميع سيناريوهات التداول، تعتبر استراتيجية وقف الخسارة المحددة جيدًا أمرًا حيويًا لإدارة المخاطر السلبية المحتملة بشكل فعال.
نصيحة مفيدة: للتوقعات طويلة الأمد، نوصي باستخدام موقع "Predict-price"، الذي يقدم توقعات قصيرة وطويلة الأجل دون تكلفة. يمكن أن تدعم هذه المورد اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن استثماراتك في **مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS)**.
مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) تحليل السعر ومستويات الدعم:
في وضعنا الحالي في مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS)، نجد أنفسنا في موقف قصير، نتوقع اتجاهًا نزوليًا محتملًا. فهم مستويات الدعم الرئيسية أمر ضروري، حيث تعتبر نقاط مرجعية حيوية للمتداولين والمستثمرين لاتخاذ قرارات مستنيرة.أول مستوى دعم: 76.1
نراقب عن كثب السعر عند 76.1، أول مستوى دعم. إذا استمر الاتجاه النزولي، فإن اختراق هذا المستوى سيشير إلى ضغط بيع قوي، مما يشير إلى احتمال مزيد من انخفاض الأسعار.
ثاني مستوى دعم: 58.97
إذا تم كسر أول مستوى دعم، يصبح ثاني مستوى دعم عند 58.97 أمرًا حيويًا. إن الاختراق هنا سيشير إلى زخم نزولي أقوى، على الأرجح مدفوعًا بمشاعر السوق أو العوامل الخارجية.
يجب أخذ هذه مستويات الدعم بعين الاعتبار بعناية في سياق اتجاهات السوق والمؤشرات الأوسع. من خلال البقاء متيقظًا وتحليل السوق باستمرار، يمكنك اتخاذ قرارات مستنيرة أثناء تداول مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS). ستساعدك هذه المستويات على التكيف مع الطبيعة الديناميكية للسوق واتخاذ خيارات تداول أكثر ذكاءً.
مخطط التحليل الفني مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS)
مستويات الدعم والمقاومة مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS)
| اسم | Level1 | Level2 | Level3 | Level4 | Level5 |
|---|---|---|---|---|---|
| مقاومة | 82.67 | -- | -- | -- | -- |
| دعم | 76.1 | 58.97 | -- | -- | -- |
قائمة إشارات مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) لـ 30 Jul
| Overall Signals |
|---|
أنماط الشموع مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) على 30 Jul
Today's مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) Candle Patterns List:
التحليل الفني لـ مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) على مدى الأيام الماضية
| # | Date | Overal Signals | ALL Signals |
|---|---|---|---|
| 1 | 30 Jul | S | DEMA 2DEMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1Coppock Curve |
| 2 | 29 Jul | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3KAMA 4EMA Crossover 1EMA Crossover 2WMA Crossover 1WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 3 | 28 Jul | S | EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
| 4 | 25 Jul | N | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone Cross |
| 5 | 24 Jul | B | DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalPercentage Price OscillatorVortex Indicator |
| 6 | 23 Jul | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 3KAMA 4EMA Crossover 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3SAR CrossoverMOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1CMO Divergence 1 |
| 7 | 22 Jul | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3AROONOSC 1AROONOSC 3CCI Crossover 1MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalEngulfing PatternDaily Pivot Point 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 8 | 18 Jul | S | EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
| 9 | 17 Jul | B | EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Stochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1 |
| 10 | 16 Jul | N | EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2STOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 11 | 15 Jul | B | DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2MACD Crossover 2 |
| 12 | 14 Jul | S | EMA Price Cross 1EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1 |
| 13 | 11 Jul | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
| 14 | 10 Jul | S | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1 |
| 15 | 09 Jul | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Stochastic RSI Signal |
| 16 | 08 Jul | B | DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
| 17 | 07 Jul | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdIchimoku 1CMO Divergence 1 |
| 18 | 04 Jul | B | KAMA 2T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalPercentage Price OscillatorDaily Pivot Point 1 |
| 19 | 03 Jul | B | DEMA 2KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1Coppock Curve |
| 20 | 02 Jul | B | T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 3MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1Schaff Trend Cycle |
| 21 | 01 Jul | N | DEMA 2KAMA 2KAMA 4WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 2AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2CMO Divergence 1 |
| 22 | 30 Jun | B | DEMA 1DEMA 2KAMA 1KAMA 2KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverAROONOSC 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 23 | 27 Jun | B | EMA Crossover 2EMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Hammer / Hanging ManCMO Divergence 1 |
| 24 | 26 Jun | B | KAMA 1WMA Crossover 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdIchimoku 2Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 25 | 25 Jun | B | DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 1EMA Crossover 1WMA Crossover 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalCMO Divergence 1 |
| 26 | 24 Jun | B | DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
| 27 | 23 Jun | S | DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 3EMA Crossover 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1Vortex Indicator |
| 28 | 20 Jun | S | DEMA 1EMA Price Cross 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 2TRIMA Slope 2ADX +DI/-DI CrossoverPLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdIchimoku 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 29 | 19 Jun | B | DEMA 1DEMA 3MIDPOINT Slope 3T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalCoppock Curve |
| 30 | 18 Jun | N | DEMA 2DEMA 3KAMA 3MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI- |
توقعات المستخدمين لـ مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS)
ما هي توقعاتك؟
In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.
ما هي توقعاتك؟
مؤشر نيكاي 500 للنقل الجوي (NG31.OS) predictions by visitors
يرجى ملء بريدك الإلكتروني
يرجى ملء النص الخاص بك
يرجى ملء الكابتشا الخاصة بك
