سیگنالهای رایگان تحلیل تکنیکال Auto Trader Group PLC (AUTO)
سیگنال کلی
خرید
آخرین بهروزرسانی / دوره
18 Jun / روزانه
دستهبندی/ارز
سهام/USD
صرافی/کشور
XLSE/بریتانیا
سیگنال Auto Trader Group PLC (AUTO) با تحلیل تکنیکال بر روی 18 Jun
در تاریخ 18 Jun، ما یک تحلیل تکنیکی جامع از Auto Trader Group PLC (AUTO) انجام دادیم و ۲۵۶ سیگنال با جزئیات پیچیده را بررسی کردیم. در اینجا یافتههای کلیدی آورده شده است: 15 سیگنال خرید، استراتژیهای خرید را پیشنهاد کرد، در حالی که 8 سیگنالهای فروش را نشان داد. سیگنالهای 76 باقیمانده، بدون ارائه جهت خاصی، خنثی باقی ماندند.
این ۲۵۶ سیگنال به چهار استراتژی مجزا تقسیم شدند که هر کدام شامل ۶۴ سیگنال بود. بیایید به جزئیات هر استراتژی بپردازیم:
استراتژی ۱:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی ۲:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی ۳:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی ۴:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی کلی:
سیگنالهای خرید: 15
سیگنالهای فروش: 8
سیگنالهای خنثی: 76
نتیجه: این استراتژی به موقعیت خرید منجر میشود.
نتیجه: با توجه به تحلیل تکنیکی Auto Trader Group PLC (AUTO) در تاریخ ، به نظر میرسد که براساس دادههای تاریخی و تحلیل، تمایل به سیگنال خرید وجود دارد. اما مهم است به یاد داشته باشید که این سیگنالها تضمینی نیستند و هر تصمیم سرمایهگذاری باید با دقت اتخاذ شود. شرایط کلی بازار و چگونگی همراستایی انتخابهای شما با اهداف سرمایهگذاری خاص خود را در نظر بگیرید.
با توجه به سیگنالهای فوق، ما استراتژیهای زیر را توصیه میکنیم:
Auto Trader Group PLC (AUTO) استراتژی معاملاتی برای کسانی که در موقعیتهای خرید (موقعیتهای بلند) هستند: اگر در حال حاضر در موقعیت خرید (بلند) هستید، نگهداشتن موقعیت شما ممکن است بر اساس سیگنالهای ما استراتژی خوبی باشد. با این حال، همیشه احتیاط کنید و تحولات بازار را به دقت زیر نظر داشته باشید.
Auto Trader Group PLC (AUTO) استراتژی معاملاتی برای کسانی که در موقعیتهای فروش (موقعیتهای کوتاه) هستند: اگر در حال حاضر در موقعیت فروش (کوتاه) هستید، توصیه میشود بهترین زمان برای خروج را بر اساس ترکیب سیگنالهای ما انتخاب کنید. اگر تحمل ریسک بالاتری دارید، میتوانید منتظر تحرکات بازار در روزهای آینده باشید.
برای موقعیتهای جدید: اگر در حال حاضر در بازار نیستید یا در نظر دارید به موقعیت خرید (بلند) بروید، توصیه میشود محدوده قیمتی پیشبینی شده را در نظر بگیرید. این محدوده نمایانگر پتانسیل افزایش 92.92% است که بر اساس بالاترین قیمت پیشبینی شده تعیین شده است. اما قبل از تصمیمگیری برای ورود به موقعیت خرید، احتیاط کنید و تحقیقات دقیقی انجام دهید تا مطمئن شوید که با تحمل ریسک و اهداف سرمایهگذاری شما هماهنگ است.
در تمام تلاشهای معاملاتی خود، پیادهسازی یک استراتژی توقف ضرر مشخص و معین برای مدیریت مؤثر ریسکهای نزولی بالقوه بسیار مهم است.
اولین سطح مقاومت (705.893): اولین مانع که با آن روبرو هستیم، سطح قیمت 705.893 است. اگر روند کنونی تغییر نکند، Auto Trader Group PLC (AUTO) ممکن است بالای این سطح شکسته و قدرت و پتانسیل رشد بیشتری را نشان دهد.
دومین سطح مقاومت (919.861): اگر روند صعودی با قدرت قابل توجهی ادامه یابد، ممکن است ببینیم که Auto Trader Group PLC (AUTO) به سطح مقاومت دوم 919.861 عبور کند که نشاندهنده یک حرکت صعودی بزرگ و یک جهت امیدوارکننده برای موقعیت ماست.
مهم است که این سطوح مقاومت را به دقت زیر نظر داشته باشید و آنها را در زمینه گستردهتری از روندهای بازار و شاخصها در نظر بگیرید. برای اتخاذ تصمیمات آگاهانه هنگام معامله Auto Trader Group PLC (AUTO)، همیشه هوشیار باشید و به طور مداوم بازار را تحلیل کنید. با تمرکز بر این سطوح مقاومت و در نظر گرفتن دینامیکهای وسیعتر بازار، میتوانید تصمیمات تجاری هوشمندانهتری اتخاذ کنید و به این بازار پویا سازگار شوید.
این ۲۵۶ سیگنال به چهار استراتژی مجزا تقسیم شدند که هر کدام شامل ۶۴ سیگنال بود. بیایید به جزئیات هر استراتژی بپردازیم:
استراتژی ۱:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی ۲:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی ۳:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی ۴:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی کلی:
سیگنالهای خرید: 15
سیگنالهای فروش: 8
سیگنالهای خنثی: 76
نتیجه: این استراتژی به موقعیت خرید منجر میشود.
سلب مسئولیت! لطفاً قبل از اتخاذ هرگونه تصمیم مالی، احتیاط و دقت لازم را رعایت کنید. لازم به ذکر است که سیگنالهای ما تنها بر اساس تغییرات قیمت روزانه بوده و عوامل خارجی مانند اخبار، احساسات بازار یا تحولات شرکتها را در نظر نمیگیرند. ما به شدت توصیه میکنیم که همه عوامل مربوطه را در نظر بگیرید و تحقیقات خود را انجام دهید.
نکات مفید: برای اتخاذ بهترین تصمیمات درباره سرمایهگذاریهای خود در Auto Trader Group PLC (AUTO)، به شدت توصیه میکنیم به وبسایت سیگنالهای مدلهای هوش مصنوعی "magicalprediction" مراجعه کنید. آنها سیگنالهای رایگان ارائه میدهند و اگر یکی از آنها با سیگنالهای ما همراستا باشد، احتمالاً نشانگر قابل اعتمادی است، همانطور که در طول زمان مشاهده کردهایم.
نتیجه: با توجه به تحلیل تکنیکی Auto Trader Group PLC (AUTO) در تاریخ ، به نظر میرسد که براساس دادههای تاریخی و تحلیل، تمایل به سیگنال خرید وجود دارد. اما مهم است به یاد داشته باشید که این سیگنالها تضمینی نیستند و هر تصمیم سرمایهگذاری باید با دقت اتخاذ شود. شرایط کلی بازار و چگونگی همراستایی انتخابهای شما با اهداف سرمایهگذاری خاص خود را در نظر بگیرید.
با توجه به سیگنالهای فوق، ما استراتژیهای زیر را توصیه میکنیم:
Auto Trader Group PLC (AUTO) استراتژی معاملاتی برای کسانی که در موقعیتهای خرید (موقعیتهای بلند) هستند: اگر در حال حاضر در موقعیت خرید (بلند) هستید، نگهداشتن موقعیت شما ممکن است بر اساس سیگنالهای ما استراتژی خوبی باشد. با این حال، همیشه احتیاط کنید و تحولات بازار را به دقت زیر نظر داشته باشید.
Auto Trader Group PLC (AUTO) استراتژی معاملاتی برای کسانی که در موقعیتهای فروش (موقعیتهای کوتاه) هستند: اگر در حال حاضر در موقعیت فروش (کوتاه) هستید، توصیه میشود بهترین زمان برای خروج را بر اساس ترکیب سیگنالهای ما انتخاب کنید. اگر تحمل ریسک بالاتری دارید، میتوانید منتظر تحرکات بازار در روزهای آینده باشید.
برای موقعیتهای جدید: اگر در حال حاضر در بازار نیستید یا در نظر دارید به موقعیت خرید (بلند) بروید، توصیه میشود محدوده قیمتی پیشبینی شده را در نظر بگیرید. این محدوده نمایانگر پتانسیل افزایش 92.92% است که بر اساس بالاترین قیمت پیشبینی شده تعیین شده است. اما قبل از تصمیمگیری برای ورود به موقعیت خرید، احتیاط کنید و تحقیقات دقیقی انجام دهید تا مطمئن شوید که با تحمل ریسک و اهداف سرمایهگذاری شما هماهنگ است.
در تمام تلاشهای معاملاتی خود، پیادهسازی یک استراتژی توقف ضرر مشخص و معین برای مدیریت مؤثر ریسکهای نزولی بالقوه بسیار مهم است.
نکته مفید ۲: برای کسانی که به پیشبینیهای بلندمدت علاقهمندند، پیشنهاد میکنیم از وبسایت "predict-price" استفاده کنید که پیشبینیهای کوتاهمدت و بلندمدت را به صورت رایگان ارائه میدهد. این میتواند به شما کمک کند تا تصمیمات بهتری درباره داراییهای **Auto Trader Group PLC (AUTO)** خود بگیرید.
Auto Trader Group PLC (AUTO) تحلیل قیمت و سطوح مقاومت:
با توجه به موقعیت طولانی فعلی ما در Auto Trader Group PLC (AUTO)، تحلیل سطوح کلیدی مقاومت بسیار حیاتی است تا بتوانیم بهتر حرکت قیمت آن را درک کنیم. این سطوح نقاط عطف مهمی برای استراتژی ما هستند و ما چندین سناریو را بررسی خواهیم کرد تا یک دیدگاه جامع ارائه دهیم.اولین سطح مقاومت (705.893): اولین مانع که با آن روبرو هستیم، سطح قیمت 705.893 است. اگر روند کنونی تغییر نکند، Auto Trader Group PLC (AUTO) ممکن است بالای این سطح شکسته و قدرت و پتانسیل رشد بیشتری را نشان دهد.
دومین سطح مقاومت (919.861): اگر روند صعودی با قدرت قابل توجهی ادامه یابد، ممکن است ببینیم که Auto Trader Group PLC (AUTO) به سطح مقاومت دوم 919.861 عبور کند که نشاندهنده یک حرکت صعودی بزرگ و یک جهت امیدوارکننده برای موقعیت ماست.
مهم است که این سطوح مقاومت را به دقت زیر نظر داشته باشید و آنها را در زمینه گستردهتری از روندهای بازار و شاخصها در نظر بگیرید. برای اتخاذ تصمیمات آگاهانه هنگام معامله Auto Trader Group PLC (AUTO)، همیشه هوشیار باشید و به طور مداوم بازار را تحلیل کنید. با تمرکز بر این سطوح مقاومت و در نظر گرفتن دینامیکهای وسیعتر بازار، میتوانید تصمیمات تجاری هوشمندانهتری اتخاذ کنید و به این بازار پویا سازگار شوید.
نمودار تحلیل تکنیکال Auto Trader Group PLC (AUTO)
سطوح حمایت و مقاومت Auto Trader Group PLC (AUTO)
| نام | Level1 | Level2 | Level3 | Level4 | Level5 |
|---|---|---|---|---|---|
| مقاومت | 705.893 | 919.861 | -- | -- | -- |
| حمایت | 445.8 | 418.6 | -- | -- | -- |
لیست سیگنالها Auto Trader Group PLC (AUTO) برای 18 Jun
| Overall Signals |
|---|
الگوهای شمعدانی Auto Trader Group PLC (AUTO) بر روی 18 Jun
Today's Auto Trader Group PLC (AUTO) Candle Patterns List:
Hammer
تحلیل تکنیکال Auto Trader Group PLC (AUTO) در روزهای گذشته
| # | Date | Overal Signals | ALL Signals |
|---|---|---|---|
| 1 | 18 Jun | B | DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3AROONOSC 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Ichimoku 1CMO Divergence 1 |
| 2 | 17 Jun | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2MIDPOINT Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossEngulfing PatternIchimoku 2Ichimoku 3Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 3 | 16 Jun | B | DEMA 3EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 2WMA Crossover 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdVortex IndicatorCMO Divergence 1Coppock Curve |
| 4 | 15 Jun | B | EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 4EMA Crossover 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3AROONOSC 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1 |
| 5 | 12 Jun | B | DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3MOM Crossover 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalPercentage Price OscillatorIchimoku 3Vortex IndicatorCMO Divergence 1CMO Divergence 2 |
| 6 | 11 Jun | S | WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1TRIX Crossover 2WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1 |
| 7 | 10 Jun | B | MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1 |
| 8 | 09 Jun | N | DEMA 2EMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2BBANDS Breakout 1CMO Divergence 1 |
| 9 | 08 Jun | B | DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 3KAMA 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3SAR CrossoverAROONOSC 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdVolume SpikeDaily Pivot Point 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 10 | 05 Jun | B | DEMA 2EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdRolling VWAPCMO Divergence 1 |
| 11 | 04 Jun | B | EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3AROONOSC 1BOP Smoothed Threshold |
| 12 | 03 Jun | N | KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdSchaff Trend Cycle |
| 13 | 02 Jun | N | DEMA 1EMA Price Cross 4KAMA 4WMA Crossover 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 14 | 01 Jun | B | DEMA 1KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalOBV CrossoverChaikin AD CrossoverDEMA with ATR 3Volume SpikeDaily Pivot Point 1Elder's Force IndexCMO Divergence 1 |
| 15 | 29 May | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CMO Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdChaikin AD CrossoverDEMA with ATR 2DEMA with ATR 3Volume SpikeDonchian ChannelCMO Divergence 1 |
| 16 | 28 May | S | DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Chaikin AD CrossoverChaikin ADOSC Zero CrossDEMA with ATR 3Volume Spike |
| 17 | 27 May | S | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 3CMO Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdChaikin AD CrossoverChaikin ADOSC Zero CrossDEMA with ATR 2DEMA with ATR 3Volume SpikeDonchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 18 | 26 May | S | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdDEMA with ATR 2DEMA with ATR 3Volume Spike |
| 19 | 22 May | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 3EMA Crossover 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 4CMO Crossover 1ROC Threshold 1ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossDEMA with ATR 1DEMA with ATR 2DEMA with ATR 3Volume SpikeKeltner Channel 1Donchian ChannelIchimoku 3CMO Divergence 1 |
| 20 | 21 May | S | EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4EMA Crossover 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1ROC Threshold 2ROCR Threshold 3MACD Crossover 1BBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalVolume SpikeIchimoku 1Ichimoku 2Rolling VWAPVortex IndicatorElder's Force Index |
| 21 | 20 May | S | EMA Crossover 1T3 Slope 2TEMA Price 2MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 1MACD Crossover 1BBANDS Breakout 1Rolling VWAPCMO Divergence 1 |
| 22 | 19 May | B | EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4EMA Crossover 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2CCI Crossover 1CCI Crossover 2MOM Crossover 1MOM Crossover 2ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalIchimoku 2Ichimoku 3Daily Pivot Point 1Vortex IndicatorElder's Force IndexCMO Divergence 1 |
| 23 | 18 May | B | DEMA 3EMA Crossover 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 2PLUS_DI Threshold 1ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdChaikin AD CrossoverChaikin ADOSC Zero CrossDEMA with ATR 3CMO Divergence 1 |
| 24 | 15 May | S | DEMA 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1CCI Crossover 3WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdHammer / Hanging ManDEMA with ATR 3Elder's Force IndexCMO Divergence 1 |
| 25 | 14 May | S | DEMA 3EMA Crossover 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverAROONOSC 1AROONOSC 3ROC Threshold 1ROCR Threshold 1Hammer / Hanging ManVortex IndicatorCoppock Curve |
| 26 | 13 May | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3MOM Crossover 1ROC Threshold 2ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1MACD Crossover 2STOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Chaikin ADOSC Zero CrossDEMA with ATR 2DEMA with ATR 3Ichimoku 2Daily Pivot Point 1Rolling VWAPCMO Divergence 1 |
| 27 | 12 May | S | KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1CCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalChaikin AD CrossoverEngulfing PatternDaily Pivot Point 1 |
| 28 | 11 May | S | DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 4WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdOBV Crossover |
| 29 | 08 May | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1EMA Crossover 2WMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3SAR CrossoverMOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1ROC Threshold 1ROC Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1MACD Crossover 2OBV CrossoverChaikin AD CrossoverChaikin ADOSC Zero CrossVolume SpikeDaily Pivot Point 1Elder's Force IndexCMO Divergence 1 |
| 30 | 07 May | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2KAMA 1KAMA 2EMA Crossover 2WMA Crossover 1WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2AROONOSC 2AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Engulfing PatternDaily Pivot Point 1Rolling VWAPCMO Divergence 1 |
پیشبینیهای کاربران برای Auto Trader Group PLC (AUTO)
پیشبینی شما چیست؟
In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.
پیشبینی شما چیست؟
Auto Trader Group PLC (AUTO) predictions by visitors
لطفاً ایمیل خود را پر کنید
لطفاً متن خود را پر کنید
لطفاً کد امنیتی را پر کنید
