سیگنالهای رایگان تحلیل تکنیکال Kongsberg Automotive ASA (KOA)
سیگنال کلی
فروش
آخرین بهروزرسانی / دوره
29 Jan / روزانه
دستهبندی/ارز
سهام/USD
صرافی/کشور
XOSL/نروژ
سیگنال Kongsberg Automotive ASA (KOA) با تحلیل تکنیکال بر روی 29 Jan
در تاریخ 29 Jan، یک تحلیل تکنیکی جامع از Kongsberg Automotive ASA (KOA) انجام دادیم که شامل 256 سیگنال با جزئیات پیچیده بود. در اینجا یافتههای کلیدی آمده است: 1 سیگنالها استراتژیهای خرید را پیشنهاد کردند، در حالی که 13 به استراتژیهای فروش اشاره داشت. باقیمانده 85 سیگنالها بدون ارائه یک جهت خاص خنثی باقی ماندند.
این 256 سیگنال به چهار استراتژی متمایز تقسیم شدند که هر کدام شامل 64 سیگنال بود. بیایید به جزئیات هر استراتژی بپردازیم:
استراتژی 1:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت منجر میشود.
استراتژی 2:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت منجر میشود.
استراتژی 3:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت منجر میشود.
استراتژی 4:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت منجر میشود.
استراتژی کلی:
سیگنالهای خرید: 1
سیگنالهای فروش: 13
سیگنالهای خنثی: 85
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت فروش منجر میشود.
نتیجه: با نگاهی به تحلیل تکنیکی برای Kongsberg Automotive ASA (KOA) در تاریخ ، تمایل به سیگنال فروش بر اساس دادهها و تحلیلهای تاریخی وجود دارد. با این حال، مهم است که به یاد داشته باشید که این سیگنالها تضمینی نیستند. حتماً شرایط کلی بازار را به دقت در نظر بگیرید و تصمیمات خود را با اهداف سرمایهگذاری خاص خود همراستا کنید.
بر اساس سیگنالها و پیشبینیهای فوق، ما استراتژیهای زیر را توصیه میکنیم:
Kongsberg Automotive ASA (KOA) استراتژی معاملاتی برای کسانی که در موقعیتهای خرید هستند (موقعیتهای بلند): اگر در حال حاضر در موقعیت خرید (بلند) هستید، توصیه میشود زمان مناسب برای خروج از موقعیت خود را بر اساس ترکیبی از سیگنالهای تکنیکی شناسایی کنید. کسانی که تحمل ریسک بالایی دارند ممکن است تصمیم بگیرند که منتظر بمانند و حرکات بازار را در روزهای آینده مشاهده کنند.
Kongsberg Automotive ASA (KOA) استراتژی معاملاتی برای کسانی که در موقعیتهای فروش هستند (موقعیتهای کوتاه): اگر در موقعیت فروش (کوتاه) هستید، نگهداری از موقعیت شما ممکن است استراتژی صحیحی باشد، همانطور که توسط اجماع تحلیل تکنیکی ما نشان داده شده است. با این حال، احتیاط کنید و تحولات بازار را به دقت زیر نظر داشته باشید.
برای موقعیتهای جدید: اگر در حال حاضر سرمایهگذاری نکردهاید یا در حال بررسی تغییر به موقعیت فروش (کوتاه) هستید، توصیه میشود که پتانسیل نزولی 12.85% را بر اساس پایینترین دامنه قیمت مورد انتظار ارزیابی کنید. اطمینان حاصل کنید که این با تحمل ریسک و اهداف شما همراستا باشد و قبل از ورود به موقعیت کوتاه تحقیقات دقیقی انجام دهید.
در تمام سناریوهای معاملاتی، داشتن یک استراتژی توقف ضرر تعریفشده به طور مؤثری برای مدیریت ریسکهای بالقوه نزولی حیاتی است.
سطح حمایت اول: 2.125
ما به دقت قیمت در 2.125، سطح حمایت اول را زیر نظر داریم. اگر روند نزولی ادامه یابد، شکستن این سطح نشاندهنده فشار فروش قوی خواهد بود و احتمالاً نشاندهنده کاهش بیشتر قیمت است.
سطح حمایت دوم: 1.914
اگر سطح حمایت اول شکسته شود، سطح حمایت دوم در 1.914 اهمیت زیادی پیدا میکند. شکستن این سطح نشاندهنده حرکت قویتر نزولی خواهد بود که احتمالاً ناشی از احساسات بازار یا عوامل خارجی است.
سطح حمایت سوم: 1.884
اگر سطح حمایت دوم شکسته شود و قیمت همچنان کاهش یابد، این نشاندهنده تغییر بزرگ در بازار است. ماندن در زیر 1.884 تأیید خواهد کرد که روند نزولی ادامه دارد و معاملهگران احتمالاً این سطح سوم را به عنوان نقطه حمایت بعدی هدف قرار میدهند.
این سطوح حمایت باید با دقت در زمینه روندها و شاخصهای کلی بازار مورد بررسی قرار گیرند. با هوشیاری و تحلیل مداوم بازار، میتوانید تصمیمات آگاهانهای هنگام معامله Kongsberg Automotive ASA (KOA) اتخاذ کنید. به خاطر سپردن این سطوح حمایت به شما کمک میکند تا به طور هوشمندانه به تحولات بازار پاسخ دهید و انتخابهای معاملاتی بهتری داشته باشید.
این 256 سیگنال به چهار استراتژی متمایز تقسیم شدند که هر کدام شامل 64 سیگنال بود. بیایید به جزئیات هر استراتژی بپردازیم:
استراتژی 1:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت منجر میشود.
استراتژی 2:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت منجر میشود.
استراتژی 3:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت منجر میشود.
استراتژی 4:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت منجر میشود.
استراتژی کلی:
سیگنالهای خرید: 1
سیگنالهای فروش: 13
سیگنالهای خنثی: 85
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت فروش منجر میشود.
توجه! لطفاً قبل از اتخاذ هر گونه تصمیم مالی احتیاط و بررسی دقیق انجام دهید. مهم است که توجه داشته باشید که سیگنالهای ما تنها بر اساس تغییرات قیمت روزانه است و عوامل خارجی مانند اخبار، احساسات بازار یا تحولات شرکتی را در نظر نمیگیرد. ما به شدت توصیه میکنیم که همه عوامل مرتبط را در نظر بگیرید و تحقیقات خود را انجام دهید.
نکات مفید: برای اتخاذ تصمیمات آگاهانه درباره سرمایهگذاریهای خود در Kongsberg Automotive ASA (KOA)، به شدت توصیه میکنیم به وبسایت سیگنالهای مدلهای هوش مصنوعی "magicalprediction" مراجعه کنید. آنها سیگنالهای رایگان ارائه میدهند و اگر یکی با سیگنالهای ما همراستا باشد، احتمالاً نشاندهندهای قابل اعتماد است، همانطور که در طول زمان مشاهده کردهایم.
نتیجه: با نگاهی به تحلیل تکنیکی برای Kongsberg Automotive ASA (KOA) در تاریخ ، تمایل به سیگنال فروش بر اساس دادهها و تحلیلهای تاریخی وجود دارد. با این حال، مهم است که به یاد داشته باشید که این سیگنالها تضمینی نیستند. حتماً شرایط کلی بازار را به دقت در نظر بگیرید و تصمیمات خود را با اهداف سرمایهگذاری خاص خود همراستا کنید.
بر اساس سیگنالها و پیشبینیهای فوق، ما استراتژیهای زیر را توصیه میکنیم:
Kongsberg Automotive ASA (KOA) استراتژی معاملاتی برای کسانی که در موقعیتهای خرید هستند (موقعیتهای بلند): اگر در حال حاضر در موقعیت خرید (بلند) هستید، توصیه میشود زمان مناسب برای خروج از موقعیت خود را بر اساس ترکیبی از سیگنالهای تکنیکی شناسایی کنید. کسانی که تحمل ریسک بالایی دارند ممکن است تصمیم بگیرند که منتظر بمانند و حرکات بازار را در روزهای آینده مشاهده کنند.
Kongsberg Automotive ASA (KOA) استراتژی معاملاتی برای کسانی که در موقعیتهای فروش هستند (موقعیتهای کوتاه): اگر در موقعیت فروش (کوتاه) هستید، نگهداری از موقعیت شما ممکن است استراتژی صحیحی باشد، همانطور که توسط اجماع تحلیل تکنیکی ما نشان داده شده است. با این حال، احتیاط کنید و تحولات بازار را به دقت زیر نظر داشته باشید.
برای موقعیتهای جدید: اگر در حال حاضر سرمایهگذاری نکردهاید یا در حال بررسی تغییر به موقعیت فروش (کوتاه) هستید، توصیه میشود که پتانسیل نزولی 12.85% را بر اساس پایینترین دامنه قیمت مورد انتظار ارزیابی کنید. اطمینان حاصل کنید که این با تحمل ریسک و اهداف شما همراستا باشد و قبل از ورود به موقعیت کوتاه تحقیقات دقیقی انجام دهید.
در تمام سناریوهای معاملاتی، داشتن یک استراتژی توقف ضرر تعریفشده به طور مؤثری برای مدیریت ریسکهای بالقوه نزولی حیاتی است.
نکته مفید: برای پیشبینیهای بلندمدت، توصیه میکنیم از وبسایت "Predict-price" استفاده کنید که پیشبینیهای کوتاهمدت و بلندمدت را به رایگان ارائه میدهد. این منبع میتواند در اتخاذ تصمیمات آگاهانه درباره سرمایهگذاریهای شما در **Kongsberg Automotive ASA (KOA)** حمایت کند.
تحلیل قیمت Kongsberg Automotive ASA (KOA) و سطوح حمایت:
در موقعیت فعلی Kongsberg Automotive ASA (KOA)، ما در یک موقعیت کوتاه قرار داریم و انتظار روند نزولی بالقوه داریم. درک سطوح کلیدی حمایت ضروری است، زیرا اینها به عنوان نقاط مرجع حیاتی برای معاملهگران و سرمایهگذاران برای اتخاذ تصمیمات آگاهانه عمل میکنند.سطح حمایت اول: 2.125
ما به دقت قیمت در 2.125، سطح حمایت اول را زیر نظر داریم. اگر روند نزولی ادامه یابد، شکستن این سطح نشاندهنده فشار فروش قوی خواهد بود و احتمالاً نشاندهنده کاهش بیشتر قیمت است.
سطح حمایت دوم: 1.914
اگر سطح حمایت اول شکسته شود، سطح حمایت دوم در 1.914 اهمیت زیادی پیدا میکند. شکستن این سطح نشاندهنده حرکت قویتر نزولی خواهد بود که احتمالاً ناشی از احساسات بازار یا عوامل خارجی است.
سطح حمایت سوم: 1.884
اگر سطح حمایت دوم شکسته شود و قیمت همچنان کاهش یابد، این نشاندهنده تغییر بزرگ در بازار است. ماندن در زیر 1.884 تأیید خواهد کرد که روند نزولی ادامه دارد و معاملهگران احتمالاً این سطح سوم را به عنوان نقطه حمایت بعدی هدف قرار میدهند.
این سطوح حمایت باید با دقت در زمینه روندها و شاخصهای کلی بازار مورد بررسی قرار گیرند. با هوشیاری و تحلیل مداوم بازار، میتوانید تصمیمات آگاهانهای هنگام معامله Kongsberg Automotive ASA (KOA) اتخاذ کنید. به خاطر سپردن این سطوح حمایت به شما کمک میکند تا به طور هوشمندانه به تحولات بازار پاسخ دهید و انتخابهای معاملاتی بهتری داشته باشید.
نمودار تحلیل تکنیکال Kongsberg Automotive ASA (KOA)
سطوح حمایت و مقاومت Kongsberg Automotive ASA (KOA)
| نام | Level1 | Level2 | Level3 | Level4 | Level5 |
|---|---|---|---|---|---|
| مقاومت | 2.395 | -- | -- | -- | -- |
| حمایت | 2.125 | 1.914 | 1.884 | 1.1 | -- |
لیست سیگنالها Kongsberg Automotive ASA (KOA) برای 29 Jan
| Overall Signals |
|---|
الگوهای شمعدانی Kongsberg Automotive ASA (KOA) بر روی 29 Jan
Today's Kongsberg Automotive ASA (KOA) Candle Patterns List:
Doji Gravestone Doji Inverted Hammer Long Legged Doji
تحلیل تکنیکال Kongsberg Automotive ASA (KOA) در روزهای گذشته
| # | Date | Overal Signals | ALL Signals |
|---|---|---|---|
| 1 | 29 Jan | S | DEMA 3EMA Price Cross 3WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1ROC Threshold 2ROCR Threshold 3WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Chaikin ADOSC Zero CrossRolling VWAPCMO Divergence 1 |
| 2 | 28 Jan | S | DEMA 3EMA Price Cross 3EMA Crossover 2WMA Crossover 1TEMA Price 3TRIMA Slope 2ROC Threshold 1BOP Smoothed ThresholdIchimoku 3 |
| 3 | 27 Jan | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4EMA Crossover 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2MOM Crossover 1ROCR Threshold 2WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalOBV CrossoverChaikin AD CrossoverDaily Pivot Point 1Elder's Force IndexCMO Divergence 1 |
| 4 | 26 Jan | S | KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossCMO Divergence 1 |
| 5 | 23 Jan | B | EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalOBV CrossoverIchimoku 3Daily Pivot Point 1Elder's Force Index |
| 6 | 22 Jan | B | DEMA 3MIDPOINT Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1BOP Smoothed ThresholdHammer / Hanging ManIchimoku 3 |
| 7 | 21 Jan | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3ROCR Threshold 1ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Percentage Price OscillatorCMO Divergence 1 |
| 8 | 20 Jan | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1OBV CrossoverElder's Force IndexCMO Divergence 1 |
| 9 | 19 Jan | S | KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 3BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalEngulfing PatternCMO Divergence 2 |
| 10 | 16 Jan | N | KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4BOP Smoothed Threshold |
| 11 | 15 Jan | B | DEMA 2KAMA 1KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdIchimoku 1CMO Divergence 1Coppock Curve |
| 12 | 14 Jan | B | DEMA 2KAMA 1KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 2AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 13 | 13 Jan | B | KAMA 4WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 3WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalIchimoku 1 |
| 14 | 12 Jan | B | DEMA 1DEMA 2KAMA 1KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverPLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Ichimoku 1Daily Pivot Point 1Rolling VWAPCMO Divergence 1 |
| 15 | 09 Jan | B | MIDPOINT Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalRolling VWAP |
| 16 | 08 Jan | N | DEMA 1DEMA 2KAMA 1KAMA 4EMA Crossover 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3AROONOSC 1AROONOSC 3MOM Crossover 1ADX +DI/-DI CrossoverPLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1BBANDS Breakout 1ADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1Rolling VWAPVortex IndicatorElder's Force IndexCMO Divergence 1 |
| 17 | 07 Jan | B | DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 2EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalOBV CrossoverADXR with DI+/DI-Ichimoku 1Ichimoku 2Ichimoku 3Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 18 | 06 Jan | B | DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3BOP Smoothed ThresholdOBV CrossoverADXR with DI+/DI-Ichimoku 2Coppock Curve |
| 19 | 05 Jan | S | DEMA 3EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3ROC Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI- |
| 20 | 02 Jan | S | EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 2MIDPOINT Slope 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2CCI Crossover 1CCI Crossover 3MOM Crossover 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalChaikin AD CrossoverADXR with DI+/DI-Ichimoku 2 |
| 21 | 30 Dec | B | KAMA 2MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 2AROONOSC 2AROONOSC 4BOP Smoothed ThresholdPercentage Price OscillatorChaikin ADOSC Zero CrossHammer / Hanging ManADXR with DI+/DI-CMO Divergence 2 |
| 22 | 29 Dec | S | DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 2WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2AROONOSC 1AROONOSC 3ADX +DI/-DI CrossoverWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Chaikin ADOSC Zero CrossADXR with DI+/DI-Ichimoku 2Daily Pivot Point 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 23 | 23 Dec | S | KAMA 2EMA Crossover 2MIDPOINT Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2TRIX Crossover 2WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdDaily Pivot Point 1Rolling VWAPCMO Divergence 1 |
| 24 | 22 Dec | S | KAMA 2MIDPOINT Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdEngulfing PatternIchimoku 3Daily Pivot Point 1Rolling VWAP |
| 25 | 19 Dec | B | DEMA 2EMA Price Cross 2KAMA 2MIDPOINT Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Rolling VWAPCMO Divergence 1 |
| 26 | 18 Dec | S | DEMA 2EMA Price Cross 2KAMA 2WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdChaikin AD Crossover |
| 27 | 17 Dec | N | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2KAMA 2EMA Crossover 1WMA Crossover 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3SAR CrossoverCCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1RSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Ultimate OscillatorMoney Flow IndexVolume SpikeDaily Pivot Point 1Elder's Force IndexCMO Divergence 1 |
| 28 | 16 Dec | S | DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 29 | 15 Dec | S | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2DEMA with ATR 3Volume SpikeADXR with DI+/DI-Donchian ChannelCMO Divergence 1 |
| 30 | 12 Dec | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalDEMA with ATR 2DEMA with ATR 3Volume SpikeADXR with DI+/DI-Donchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
پیشبینیهای کاربران برای Kongsberg Automotive ASA (KOA)
پیشبینی شما چیست؟
In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.
پیشبینی شما چیست؟
Kongsberg Automotive ASA (KOA) predictions by visitors
لطفاً ایمیل خود را پر کنید
لطفاً متن خود را پر کنید
لطفاً کد امنیتی را پر کنید
