Gratis Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS) Teknisk Analyse Signaler
Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS) signal med teknisk analyse på 19 Aug
De 256 signalene ble kategorisert i fire distinkte strategier, hver bestående av 64 signaler. La oss gå dypere inn i detaljene for hver strategi:
Strategi 1:
Kjøpssignaler:
Salgsignaler:
Nøytrale signaler:
Resultat: Denne strategien fører til en posisjon.
Strategi 2:
Kjøpssignaler:
Salgsignaler:
Nøytrale signaler:
Resultat: Denne strategien fører til en posisjon.
Strategi 3:
Kjøpssignaler:
Salgsignaler:
Nøytrale signaler:
Resultat: Denne strategien fører til en posisjon.
Strategi 4:
Kjøpssignaler:
Salgsignaler:
Nøytrale signaler:
Resultat: Denne strategien fører til en posisjon.
Overordnet strategi:
Kjøpssignaler: 11
Salgsignaler: 0
Nøytrale signaler: 88
Resultat: Denne strategien fører til en Kjøp posisjon.
Ansvarsfraskrivelse! Vennligst vær forsiktig og vurder grundig før du tar noen finansielle beslutninger. Det er viktig å merke seg at signalene våre er basert utelukkende på daglige prisendringer og ikke tar hensyn til eksterne faktorer som nyheter, markedssentiment eller selskapsutvikling. Vi anbefaler sterkt å vurdere alle relevante faktorer og gjennomføre din egen forskning.
Nyttige tips: For å ta de mest informerte beslutningene om investeringene dine i Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS), anbefaler vi sterkt å besøke "magicalprediction" AI-modellens signalnettsted. De gir gratis signaler, og hvis en av dem samsvarer med våre, er det sannsynligvis en pålitelig indikator, som vi har observert over tid.
Resultat: Når vi ser på den tekniske analysen for Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS) den , ser det ut til å være en tendens mot et kjøpssignal basert på historiske data og analyser. Det er imidlertid viktig å huske at disse signalene ikke er garantier, og enhver investeringsbeslutning bør tas nøye. Vurder de generelle markedsforholdene og hvordan valgene dine samsvarer med dine spesifikke investeringsmål.
Basert på de ovennevnte signalene, anbefaler vi følgende strategier:
Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS) handelsstrategi for de som har kjøpsposisjoner (lange posisjoner): Hvis du for øyeblikket har en kjøpsposisjon (lang), kan det være en god strategi å holde posisjonen din ifølge våre signaler. Vær imidlertid alltid forsiktig og overvåk markedets utvikling nøye.
Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS) handelsstrategi for de som har salgsposisjoner (korte posisjoner): Hvis du for øyeblikket har en salgsposisjon (kort), anbefales det å velge det optimale tidspunktet for å gå ut basert på vår kombinasjon av signaler. Hvis du har høyere risikotoleranse, vurder å vente på markedsbevegelser i de kommende dagene.
For nye posisjoner: Hvis du ikke er i markedet for øyeblikket eller vurderer å gå over til en kjøpsposisjon (lang), er det tilrådelig å vurdere det projiserte prisintervallet. Dette intervallet representerer en potensiell oppside på -100%, bestemt av den høyeste forutsagte prisen. Før du bestemmer deg for å gå inn i en kjøpsposisjon, vær forsiktig og gjennomfør grundig forskning for å sikre at det samsvarer med din risikotoleranse og investeringsmål.
I alle dine handelsforetak er det avgjørende å implementere en veldefinert stop-loss-strategi for effektivt å håndtere potensielle nedside-risikoer.
Nyttig tips 2: For de som er interessert i langsiktig prognostisering, foreslår vi å bruke "predict-price" nettstedet, som tilbyr både kortsiktige og langsiktige spådommer gratis. Dette kan hjelpe deg med å ta mer informerte beslutninger angående dine **Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS)** investeringer.
Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS) Pris Analyse og Motstands nivåer:
Gitt vår nåværende lange posisjon i Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS), er det avgjørende å analysere nøkkelnivåer for motstand for bedre å forstå prisbevegelsen. Disse nivåene er viktige referansepunkter for strategien vår, og vi vil utforske flere scenarier for å gi en omfattende oversikt.Første motstandsnivå (0): Det primære hinderet vi står overfor er prisen 0. Hvis den nåværende trenden forblir uendret, kan Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS) bryte over dette nivået, noe som signaliserer styrken og potensialet for videre vekst.
Det er essensielt å overvåke disse motstandsnivåene nøye og vurdere dem i den bredere konteksten av markedsbevegelser og indikatorer. For å ta informerte beslutninger når du handler Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS), vær på vakt og analyser kontinuerlig markedet. Ved å fokusere på disse motstandsnivåene og vurdere bredere markedsdynamikk, kan du ta smartere handelsbeslutninger og tilpasse deg dette dynamiske markedet.
Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS) teknisk analyse diagram
Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS) støtte og motstandsnivåer
Navn | Level1 | Level2 | Level3 | Level4 | Level5 |
---|---|---|---|---|---|
Motstand | -- | -- | -- | -- | -- |
Støtte | 82.67 | 76.1 | 58.97 | -- | -- |


Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS) signaler liste for 19 Aug
Overall Signals |
---|
Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS) candlestick mønstre på 19 Aug
Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS) teknisk analyse de siste dagene
# | Date | Overal Signals | ALL Signals |
---|---|---|---|
1 | 19 Aug | B | KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OversoldBOP Smoothed Threshold |
2 | 18 Aug | B | KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1 |
3 | 15 Aug | B | DEMA 1DEMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalUltimate OscillatorDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
4 | 14 Aug | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossDonchian ChannelIchimoku 1Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
5 | 13 Aug | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3AROONOSC 4CMO Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1Schaff Trend Cycle |
6 | 12 Aug | B | DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelCMO Divergence 1 |
7 | 08 Aug | B | DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
8 | 07 Aug | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdPercentage Price OscillatorDonchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
9 | 06 Aug | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 3CMO Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelCMO Divergence 1 |
10 | 05 Aug | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROC Threshold 2ROCR Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdKeltner Channel 1Donchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
11 | 04 Aug | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Donchian ChannelCMO Divergence 1Coppock Curve |
12 | 01 Aug | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1EMA Crossover 2WMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3SAR CrossoverCCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalDonchian ChannelIchimoku 3Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
13 | 31 Jul | B | DEMA 3MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1AROONOSC 2AROONOSC 3ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2CMO Divergence 1 |
14 | 30 Jul | S | DEMA 2DEMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1Coppock Curve |
15 | 29 Jul | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3KAMA 4EMA Crossover 1EMA Crossover 2WMA Crossover 1WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
16 | 28 Jul | S | EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2 |
17 | 25 Jul | N | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone Cross |
18 | 24 Jul | B | DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalPercentage Price OscillatorVortex Indicator |
19 | 23 Jul | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 3KAMA 4EMA Crossover 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3SAR CrossoverMOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1CMO Divergence 1 |
20 | 22 Jul | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3AROONOSC 1AROONOSC 3CCI Crossover 1MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalEngulfing PatternDaily Pivot Point 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
21 | 18 Jul | S | EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
22 | 17 Jul | B | EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Stochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1 |
23 | 16 Jul | N | EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2STOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
24 | 15 Jul | B | DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2MACD Crossover 2 |
25 | 14 Jul | S | EMA Price Cross 1EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1 |
26 | 11 Jul | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
27 | 10 Jul | S | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1 |
28 | 09 Jul | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2Stochastic RSI Signal |
29 | 08 Jul | B | DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
30 | 07 Jul | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdIchimoku 1CMO Divergence 1 |
Brukerforutsigelser for Nikkei 500 Air Transport (NG31.OS)
Hva er din prediksjon?
In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.