Бесплатные Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) сигналы технического анализа

Общий сигнал
Купить
Последнее обновление / Период
05 Aug / Ежедневно
Категория/Валюта
Индексы/USD
Биржа/Страна
NIM/--

Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) сигнал с техническим анализом на 05 Aug

На 05 Aug мы провели комплексный технический анализ Транспортный индекс NASDAQ (TRAN), рассмотрев 256 сигналов с детальными данными. Вот ключевые выводы: 16 сигналов предложили стратегии покупки, в то время как 5 указали на стратегии продажи. Оставшиеся 78 сигналы остались нейтральными, не предлагая конкретного направления.
256 сигналов были классифицированы на четыре различные стратегии, каждая из которых состоит из 64 сигналов. Давайте углубимся в детали каждой стратегии:

Стратегия 1:
Сигналы покупки:
Сигналы продажи:
Нейтральные сигналы:
Результат: Эта стратегия приводит к позиции .

Стратегия 2:
Сигналы покупки:
Сигналы продажи:
Нейтральные сигналы:
Результат: Эта стратегия приводит к позиции .

Стратегия 3:
Сигналы покупки:
Сигналы продажи:
Нейтральные сигналы:
Результат: Эта стратегия приводит к позиции .

Стратегия 4:
Сигналы покупки:
Сигналы продажи:
Нейтральные сигналы:
Результат: Эта стратегия приводит к позиции .

Общая стратегия:
Сигналы покупки: 16
Сигналы продажи: 5
Нейтральные сигналы: 78
Результат: Эта стратегия приводит к позиции Купить.

Отказ от ответственности! Пожалуйста, будьте осторожны и тщательно обдумывайте свои финансовые решения. Важно отметить, что наши сигналы основаны исключительно на ежедневных изменениях цен и не учитывают внешние факторы, такие как новости, рыночные настроения или события в компаниях. Мы настоятельно рекомендуем учитывать все релевантные факторы и проводить собственные исследования.

Полезные советы: Чтобы принимать наиболее обоснованные решения по вашим инвестициям в Транспортный индекс NASDAQ (TRAN), мы настоятельно рекомендуем посетить веб-сайт сигналов моделей AI "magicalprediction". Они предоставляют бесплатные сигналы, и если один из них совпадает с нашими, это, вероятно, надежный индикатор, как мы наблюдали с течением времени.


Результат: Судя по техническому анализу Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) на , наблюдается тенденция к сигналу на покупку на основе исторических данных и анализа. Однако важно помнить, что эти сигналы не являются гарантией, и любое инвестиционное решение следует принимать с осторожностью. Учитывайте общие рыночные условия и то, как ваши выборы соответствуют вашим конкретным инвестиционным целям.


На основе вышеприведенных сигналов мы рекомендуем следующие стратегии:

Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) торговая стратегия для тех, кто находится в длинных позициях: Если вы в настоящее время находитесь в длинной позиции, удержание вашей позиции может быть хорошей стратегией согласно нашим сигналам. Однако всегда проявляйте осторожность и внимательно следите за рыночными событиями.

Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) торговая стратегия для тех, кто находится в коротких позициях: Если вы в настоящее время находитесь в короткой позиции, рекомендуется выбрать оптимальное время для выхода на основе нашей комбинации сигналов. Если у вас более высокая толерантность к риску, рассмотрите возможность подождать рыночных движений в ближайшие дни.

Для новых позиций: Если вы сейчас не находитесь на рынке или рассматриваете возможность перехода в длинную позицию, рекомендуется учесть прогнозируемый диапазон цен. Этот диапазон представляет потенциальный рост на 12.75%, определенный на основе самого высокого прогнозируемого ценового уровня. Однако прежде чем принять решение о покупке, будьте осторожны и проведите тщательное исследование, чтобы убедиться, что это соответствует вашей толерантности к риску и инвестиционным целям.

Во всех ваших торговых начинаниях реализация хорошо определенной стратегии стоп-лосса имеет решающее значение для эффективного управления потенциальными рисками.

Полезный совет 2: Для тех, кто заинтересован в долгосрочном прогнозировании, мы рекомендуем использовать веб-сайт "predict-price", который предлагает как краткосрочные, так и долгосрочные прогнозы бесплатно. Это может помочь вам принимать более обоснованные решения по вашим **Транспортный индекс NASDAQ (TRAN)** активам.

Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) Анализ цен и уровни сопротивления:

Учитывая нашу текущую длинную позицию в Транспортный индекс NASDAQ (TRAN), важно проанализировать ключевые уровни сопротивления для лучшего понимания его ценового движения. Эти уровни являются важными контрольными точками для нашей стратегии, и мы рассмотрим несколько сценариев, чтобы предоставить всесторонний обзор.

Первый уровень сопротивления (6889.54): Основное препятствие, с которым мы сталкиваемся, — это уровень цены 6889.54. Если текущая тенденция останется неизменной, Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) может преодолеть этот уровень, сигнализируя о своей силе и потенциале для дальнейшего роста.

Второй уровень сопротивления (7468.4): Если восходящая тенденция продолжится с существенной силой, мы можем увидеть, как Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) преодолевает второй уровень сопротивления на 7468.4, что указывает на значительное движение вверх и многообещающее направление для нашей позиции.

Третий уровень сопротивления (7812.86): Для более комплексного анализа рассмотрите сценарий, в котором Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) не только преодолевает второй уровень сопротивления, но и удерживает свою цену выше этой отметки. Если эта тенденция сохранится в ближайшие дни, Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) может потенциально достичь третьего уровня сопротивления на 7812.86.
Важно внимательно следить за этими уровнями сопротивления и рассматривать их в более широком контексте рыночных трендов и индикаторов. Чтобы принимать обоснованные решения при торговле Транспортный индекс NASDAQ (TRAN), будьте внимательны и постоянно анализируйте рынок. Сосредоточив внимание на этих уровнях сопротивления и учитывая более широкую динамику рынка, вы сможете принимать более разумные торговые решения и адаптироваться к этой динамичной ситуации на рынке.

Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) график технического анализа

Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) уровни поддержки и сопротивления

Имя Level1 Level2 Level3 Level4 Level5
Сопротивление 6889.54 7468.4 7812.86 -- --
Поддержка 6314.52 6030.57 5262.87 -- --
 Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) Support and Resistance area (05 Aug)  Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) Support and Resistance area (05 Aug)

Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) список сигналов для 05 Aug

Overall Signals

Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) свечные модели на 05 Aug

Today's Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) Candle Patterns List:

Hanging Man

Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) технический анализ за последние дни

# Date Overal Signals ALL Signals
1 05 Aug B DEMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1CCI Crossover 1MOM Crossover 1MOM Crossover 2ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalIchimoku 2Daily Pivot Point 1
2 04 Aug B DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3KAMA 1EMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1AROONOSC 3MOM Crossover 1MOM Crossover 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4TRIX Crossover 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Ichimoku 2Vortex IndicatorCMO Divergence 1
3 01 Aug S EMA Price Cross 2KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed Threshold
4 31 Jul N DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3SAR CrossoverMOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
5 30 Jul S DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1WMA Crossover 5MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2CCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
6 29 Jul S KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalPercentage Price Oscillator
7 28 Jul B DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2Hammer / Hanging ManKeltner Channel 1Donchian ChannelCMO Divergence 1
8 25 Jul B KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldTRIX Crossover 1
9 24 Jul B DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1
10 23 Jul B DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 1WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1MACD Crossover 2CMO Divergence 1
11 22 Jul B KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 4TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2BOP Smoothed Threshold
12 21 Jul B EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1TEMA Price 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2STOCH Normal Zone Cross
13 18 Jul N EMA Price Cross 1EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 1TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Stochastic RSI SignalIchimoku 3
14 17 Jul B EMA Price Cross 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2
15 16 Jul N DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1
16 15 Jul S KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossHammer / Hanging ManDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1
17 14 Jul N KAMA 2KAMA 3KAMA 4TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI Signal
18 11 Jul N DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossKeltner Channel 1Donchian ChannelCMO Divergence 1
19 10 Jul B KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed Threshold
20 09 Jul B EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI Signal
21 08 Jul B DEMA 1EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalIchimoku 1
22 07 Jul N DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1
23 03 Jul B DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdPercentage Price OscillatorKeltner Channel 1CMO Divergence 1
24 02 Jul B DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 2MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdEngulfing PatternDonchian ChannelIchimoku 1Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
25 01 Jul B KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 2MOM Crossover 2ROC Threshold 1TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalCoppock Curve
26 30 Jun B KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2SAR CrossoverAROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
27 27 Jun B KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldBOP Smoothed Threshold
28 26 Jun B KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TRIMA Slope 1CCI Crossover 2MOM Crossover 1ROC Threshold 1ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalIchimoku 1Daily Pivot Point 1
29 25 Jun S DEMA 1DEMA 2KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Ichimoku 3Vortex IndicatorCMO Divergence 1
30 24 Jun B DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 2AROONOSC 2CCI Crossover 1MOM Crossover 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalEngulfing PatternIchimoku 2Daily Pivot Point 1

Прогнозы пользователей для Транспортный индекс NASDAQ (TRAN)

Какой ваш прогноз?

In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.

Какой ваш прогноз?

Транспортный индекс NASDAQ (TRAN) predictions by visitors

Пожалуйста, введите вашу электронную почту
Пожалуйста, введите ваш текст
CAPTCHA Image
Пожалуйста, введите ваш Captcha

Комментарии