Бесплатные Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) сигналы технического анализа

Общий сигнал
Продать
Последнее обновление / Период
09 Jul / Ежедневно
Категория/Валюта
Индексы/JPY
Биржа/Страна
OSA/--

Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) сигнал с техническим анализом на 09 Jul

На 09 Jul мы провели комплексный технический анализ Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS), рассматривая 256 сигналов с детальными характеристиками. Вот ключевые выводы: 5 сигналов предложили стратегии покупки, в то время как 15 указали на стратегии продажи. Остальные 79 сигнала остались нейтральными, не предлагая конкретного направления.
256 сигналов были распределены на четыре разные стратегии, каждая из которых состоит из 64 сигналов. Давайте углубимся в детали каждой стратегии:

Стратегия 1:
Сигналы на покупку:
Сигналы на продажу:
Нейтральные сигналы:
Результат: Эта стратегия приводит к позиции .

Стратегия 2:
Сигналы на покупку:
Сигналы на продажу:
Нейтральные сигналы:
Результат: Эта стратегия приводит к позиции .

Стратегия 3:
Сигналы на покупку:
Сигналы на продажу:
Нейтральные сигналы:
Результат: Эта стратегия приводит к позиции .

Стратегия 4:
Сигналы на покупку:
Сигналы на продажу:
Нейтральные сигналы:
Результат: Эта стратегия приводит к позиции .

Общая стратегия:
Сигналы на покупку: 5
Сигналы на продажу: 15
Нейтральные сигналы: 79
Результат: Эта стратегия приводит к позиции Продать.

Отказ от ответственности! Пожалуйста, проявляйте осторожность и тщательно обдумывайте свои финансовые решения. Важно отметить, что наши сигналы основаны исключительно на ежедневных изменениях цен и не учитывают внешние факторы, такие как новости, рыночные настроения или события в компании. Мы настоятельно рекомендуем учитывать все соответствующие факторы и проводить собственные исследования.

Полезные советы: Чтобы принимать наиболее обоснованные решения о ваших инвестициях в Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS), мы настоятельно рекомендуем посетить сайт сигналов моделей ИИ "magicalprediction". Они предоставляют бесплатные сигналы, и если один из них совпадает с нашими, это, вероятно, будет надежным индикатором, как мы наблюдали с течением времени.


Результат: Изучая технический анализ Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) на , наблюдается тенденция к сигналу на продажу на основе исторических данных и анализа. Однако важно помнить, что эти сигналы не являются гарантией. Убедитесь, что вы тщательно учитываете общие рыночные условия и соотносите свои решения с конкретными инвестиционными целями.

Основываясь на вышеуказанных сигналах и прогнозах, мы рекомендуем следующие стратегии:
Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) торговая стратегия для тех, кто находится в покупках (долгих позициях): Если вы сейчас находитесь в позиции покупки (долгой позиции), рекомендуется определить оптимальное время для выхода из вашей позиции на основе комбинации технических сигналов. Тем, кто имеет высокую терпимость к риску, может быть целесообразно подождать и наблюдать за рыночными движениями в течение следующих нескольких дней.
Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) торговая стратегия для тех, кто находится в продажах (коротких позициях): Если вы находитесь в позиции продажи (короткой позиции), удержание вашей позиции может быть правильной стратегией, как указывает консенсус нашего технического анализа. Тем не менее, будьте осторожны и внимательно следите за рыночными изменениями.
Для новых позиций: Если вы в данный момент не инвестированы или рассматриваете возможность перехода на позицию продажи (короткую позицию), рекомендуется оценить потенциальные потери в размере 39.69% на основе ожидаемого нижнего диапазона цен. Убедитесь, что это соответствует вашей терпимости к риску и целям, проведя тщательное исследование перед входом в короткую позицию.

Во всех торговых сценариях четкая стратегия стоп-лосса критически важна для эффективного управления потенциальными рисками.

Полезный совет: Для долгосрочного прогнозирования мы рекомендуем использовать сайт "Predict-price", который предлагает как краткосрочные, так и долгосрочные прогнозы бесплатно. Этот ресурс может поддержать обоснованное принятие решений относительно ваших инвестиций в **Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS)**.

Анализ цен и уровней поддержки Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS):

В нашей текущей позиции по Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) мы находимся в короткой позиции, ожидая потенциального нисходящего тренда. Понимание ключевых уровней поддержки имеет важное значение, так как они служат критически важными ориентирами для трейдеров и инвесторов для принятия обоснованных решений.

Первый уровень поддержки: 3719.99
Мы внимательно следим за ценой на уровне 3719.99, первом уровне поддержки. Если нисходящий тренд продолжится, пробитие этого уровня сигнализирует о сильном продавлении, что предполагает возможность дальнейшего снижения цены.

Второй уровень поддержки: 3221.4
Если первый уровень поддержки будет пробит, второй уровень поддержки на уровне 3221.4 становится критически важным. Пробитие здесь будет указывать на более сильный нисходящий импульс, вероятно, обусловленный рыночными настроениями или внешними факторами.

Эти уровни поддержки следует внимательно рассматривать в контексте более широких рыночных трендов и индикаторов. Оставаясь бдительным и постоянно анализируя рынок, вы можете принимать обоснованные решения при торговле Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS). Учитывая эти уровни поддержки, вы сможете адаптироваться к динамичной природе рынка и принимать более разумные торговые решения.

Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) график технического анализа

Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) уровни поддержки и сопротивления

Имя Level1 Level2 Level3 Level4 Level5
Сопротивление 4658.49 5248.77 -- -- --
Поддержка 3719.99 3221.4 -- -- --
 Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) Support and Resistance area (09 Jul)  Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) Support and Resistance area (09 Jul)

Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) список сигналов для 09 Jul

Overall Signals

Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) свечные модели на 09 Jul

Today's Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) Candle Patterns List:

Hammer

Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) технический анализ за последние дни

# Date Overal Signals ALL Signals
1 09 Jul S DEMA 1EMA Price Cross 4EMA Crossover 5MIDPOINT Slope 2T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalGolden/Death Cross (EMA50/EMA200)CMO Divergence 1
2 08 Jul S DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2
3 07 Jul B DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdKeltner Channel 1Donchian ChannelIchimoku 1CMO Divergence 1Coppock Curve
4 06 Jul B DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3EMA Crossover 3WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2ROCR Threshold 4TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdPercentage Price OscillatorDonchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1
5 03 Jul B DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 2EMA Crossover 2WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverAROONOSC 1AROONOSC 2AROONOSC 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2TRIX Crossover 1WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2BBANDS Breakout 1Ichimoku 2Ichimoku 3Daily Pivot Point 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1
6 02 Jul B EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 4TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed Threshold
7 01 Jul N EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI Signal
8 30 Jun S KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3CMO Divergence 1
9 29 Jun N DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossHammer / Hanging ManCMO Divergence 1
10 26 Jun B KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1CCI Crossover 1CCI Crossover 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI Signal
11 25 Jun S DEMA 2DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 5MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdGolden/Death Cross (EMA50/EMA200)CMO Divergence 1
12 24 Jun S DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2WMA Crossover 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROC Threshold 2ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdDaily Pivot Point 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1
13 23 Jun S KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Ichimoku 3CMO Divergence 1
14 22 Jun S EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1EMA Crossover 2WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossEngulfing PatternIchimoku 2Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
15 19 Jun S TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI Signal
16 18 Jun N EMA Crossover 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdEngulfing Pattern
17 17 Jun B T3 Slope 2TEMA Price 2MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3BBANDS Breakout 1Stochastic RSI Signal
18 16 Jun N DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 1EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1CCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalIchimoku 2Ichimoku 3Vortex IndicatorCMO Divergence 1
19 15 Jun B DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2
20 12 Jun S DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1AROONOSC 2AROONOSC 3AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROC Threshold 2ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4TRIX Crossover 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdHammer / Hanging ManDonchian ChannelIchimoku 1CMO Divergence 1Coppock Curve
21 11 Jun S DEMA 2EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Percentage Price OscillatorIchimoku 2Ichimoku 3Vortex IndicatorCMO Divergence 1
22 10 Jun S EMA Price Cross 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalIchimoku 3Vortex Indicator
23 09 Jun B DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 2WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1
24 08 Jun S EMA Price Cross 1EMA Price Cross 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdEngulfing PatternDaily Pivot Point 1
25 05 Jun S KAMA 2WMA Crossover 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone Cross
26 04 Jun N DEMA 1DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 2EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalIchimoku 3Daily Pivot Point 1Vortex Indicator
27 03 Jun B DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3SAR CrossoverPLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdVortex IndicatorCMO Divergence 1
28 02 Jun S DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 1WMA Crossover 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2CCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalCMO Divergence 1
29 01 Jun S DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 2AROONOSC 3AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1
30 29 May B DEMA 3KAMA 2MIDPOINT Slope 4TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdHammer / Hanging ManCMO Divergence 1

Прогнозы пользователей для Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS)

Какой ваш прогноз?

In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.

Какой ваш прогноз?

Nikkei 500 Автомобили и Auto P (NG17.OS) predictions by visitors

Пожалуйста, введите вашу электронную почту
Пожалуйста, введите ваш текст
CAPTCHA Image
Пожалуйста, введите ваш Captcha

Комментарии