Gratis Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) Teknisk Analyse Signaler

Samlet Signal
Køb
Sidste Opdatering / Periode
07 Aug / Dagligt
Kategori/Valuta
Indekser/JPY
Børs/Land
OSA/--

Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) signal med teknisk analyse på 07 Aug

Den 07 Aug gennemførte vi en omfattende teknisk analyse af Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS), hvor vi tog højde for 256 signaler med komplekse detaljer. Her er de vigtigste fund: 11 signaler foreslog købestrategier, mens 3 indikerede sælgestrategier. De resterende 85 signaler forblev neutrale uden at give en specifik retning.
De 256 signaler blev kategoriseret i fire forskellige strategier, hver bestående af 64 signaler. Lad os dykke ned i detaljerne for hver strategi:

Strategi 1:
Købssignaler:
Salgsignaler:
Neutrale signaler:
Resultat: Denne strategi fører til en position.

Strategi 2:
Købssignaler:
Salgsignaler:
Neutrale signaler:
Resultat: Denne strategi fører til en position.

Strategi 3:
Købssignaler:
Salgsignaler:
Neutrale signaler:
Resultat: Denne strategi fører til en position.

Strategi 4:
Købssignaler:
Salgsignaler:
Neutrale signaler:
Resultat: Denne strategi fører til en position.

Overordnet strategi:
Købssignaler: 11
Salgsignaler: 3
Neutrale signaler: 85
Resultat: Denne strategi fører til en Køb position.

Advarsel! Venligst udvis forsigtighed og grundig overvejelse, inden du træffer nogen økonomiske beslutninger. Det er vigtigt at bemærke, at vores signaler udelukkende er baseret på daglige prisændringer og ikke tager hensyn til eksterne faktorer som nyheder, markedsstemning eller virksomhedens udvikling. Vi anbefaler stærkt at overveje alle relevante faktorer og udføre din egen research.

Nyttige tips: For at træffe de mest informerede beslutninger om dine Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) investeringer anbefaler vi kraftigt at besøge "magicalprediction" AI-modeller signalwebsted. De tilbyder gratis signaler, og hvis en af dem stemmer overens med vores, er det sandsynligvis en pålidelig indikator, som vi har observeret over tid.


Resultat: Når vi ser på den tekniske analyse for Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) den , synes der at være en tendens mod et købesignal baseret på historiske data og analyser. Det er dog vigtigt at huske, at disse signaler ikke er garantier, og at enhver investeringsbeslutning skal træffes omhyggeligt. Overvej de generelle markedsforhold, og hvordan dine valg stemmer overens med dine specifikke investeringsmål.


Baseret på ovenstående signaler anbefaler vi følgende strategier:

Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) handelsstrategi for dem i købpositioner (lange positioner): Hvis du i øjeblikket er i en køb (lang) position, kan det være en god strategi at holde din position ifølge vores signaler. Men udvis altid forsigtighed og overvåg markedsudviklingen tæt.

Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) handelsstrategi for dem i salgspositioner (korte positioner): Hvis du i øjeblikket er i en salg (kort) position, anbefales det at vælge det optimale tidspunkt at exit baseret på vores signalkombination. Hvis du har en højere risikotolerance, kan du overveje at vente på markedsbevægelser i de kommende dage.

For nye positioner: Hvis du ikke i øjeblikket er på markedet eller overvejer at skifte til en køb (lang) position, er det tilrådeligt at overveje det projicerede prisinterval. Dette interval repræsenterer et potentielt opsving på 12.91%, bestemt af den højeste forudsete pris. Men før du beslutter at gå ind i en købposition, vær forsigtig og udfør grundig research for at sikre, at det stemmer overens med din risikotolerance og investeringsmål.

I alle dine handelsbestrebelser er det vigtigt at implementere en veldefineret stop-loss strategi for effektivt at håndtere potentielle nedadgående risici.

Nyttigt tip 2: For dem der er interesseret i langsigtede forudsigelser, anbefaler vi at bruge "predict-price" webstedet, som tilbyder både kortsigtede og langsigtede forudsigelser gratis. Dette kan hjælpe dig med at træffe mere informerede beslutninger om dine **Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS)** beholdninger.

Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) prisanalyse og modstandsniveauer:

Givet vores nuværende lange position i Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS), er det afgørende at analysere nøglemodstandsniveauer for bedre at forstå prisbevægelserne. Disse niveauer er vigtige benchmarks for vores strategi, og vi vil udforske flere scenarier for at give et omfattende perspektiv.

Første modstandsniveau (4312.01): Den primære hindring, vi står overfor, er prisniveauet 4312.01. Hvis den nuværende trend forbliver uændret, kan Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) bryde over dette niveau, hvilket signalerer styrken og potentialet for yderligere vækst.

Andet modstandsniveau (4729.34): Hvis den opadgående trend fortsætter med betydelig styrke, kan vi se Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) krydse det andet modstandsniveau ved 4729.34, hvilket indikerer en stor opadgående bevægelse og en lovende retning for vores position.

Det er vigtigt at overvåge disse modstandsniveauer tæt og overveje dem i den bredere kontekst af markedstrends og indikatorer. For at træffe informerede beslutninger, når du handler med Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS), vær opmærksom og analyser kontinuerligt markedet. Ved at fokusere på disse modstandsniveauer og overveje de bredere markedsdynamikker kan du træffe klogere handelsbeslutninger og tilpasse dig dette dynamiske marked.

Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) teknisk analyse diagram

Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) støtte- og modstandsniveauer

Navn Level1 Level2 Level3 Level4 Level5
Modstand 4312.01 4729.34 -- -- --
Understøttelse 3361.33 3221.4 -- -- --
 Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) Support and Resistance area (07 Aug)  Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) Support and Resistance area (07 Aug)

Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) signalliste for 07 Aug

Overall Signals

Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) lysestage mønstre på 07 Aug

Today's Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) Candle Patterns List:

Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) teknisk analyse i de seneste dage

# Date Overal Signals ALL Signals
1 07 Aug B KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdKeltner Channel 1CMO Divergence 1
2 06 Aug B EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI Signal
3 05 Aug B EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone Cross
4 04 Aug N EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalKeltner Channel 1
5 01 Aug B EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 5TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2CMO Divergence 1
6 31 Jul N KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TRIMA Slope 2CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Engulfing Pattern
7 30 Jul N KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 2TEMA Price 2TRIMA Slope 2CCI Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossCMO Divergence 1
8 29 Jul N DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdDaily Pivot Point 1
9 28 Jul B DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 1TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI Signal
10 25 Jul B DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1CMO Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossCMO Divergence 1
11 24 Jul B DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverCMO Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Stochastic RSI SignalKeltner Channel 1Donchian ChannelIchimoku 3CMO Divergence 1
12 23 Jul B DEMA 2EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 3TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3SAR CrossoverPLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROC Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1
13 22 Jul S EMA Price Cross 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
14 18 Jul N KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 2TEMA Price 2TRIMA Slope 2CCI Crossover 1CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed Threshold
15 17 Jul B DEMA 3KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 4T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1
16 16 Jul N DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Ichimoku 3CMO Divergence 1
17 15 Jul B DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1BOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelCMO Divergence 1
18 14 Jul B DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtDonchian ChannelCMO Divergence 1
19 11 Jul B DEMA 3EMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2STOCH Normal Zone CrossStochastic RSI Signal
20 10 Jul B DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 1EMA Crossover 1EMA Crossover 2WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3AROONOSC 1AROONOSC 3AROONOSC 4MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1BBANDS Breakout 1Ichimoku 1Ichimoku 2Vortex IndicatorCMO Divergence 1Coppock Curve
21 09 Jul B KAMA 2KAMA 4EMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossStochastic RSI Signal
22 08 Jul S DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Ichimoku 3Daily Pivot Point 1Vortex Indicator
23 07 Jul S WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalIchimoku 2
24 04 Jul N DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 1EMA Crossover 1EMA Crossover 2WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3AROONOSC 1AROONOSC 2AROONOSC 3MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2STOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Ichimoku 2Ichimoku 3Daily Pivot Point 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1
25 03 Jul B KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossPercentage Price OscillatorEngulfing PatternDaily Pivot Point 1
26 02 Jul N DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Vortex Indicator
27 01 Jul S EMA Price Cross 3KAMA 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2BBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalIchimoku 3
28 30 Jun N DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 1EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3SAR CrossoverCCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalIchimoku 3Vortex IndicatorCMO Divergence 1
29 27 Jun B DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed Threshold
30 26 Jun S DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1BOP Smoothed ThresholdHammer / Hanging ManCMO Divergence 1

Brugerforudsigelser for Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS)

Hvad er din forudsigelse?

In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.

Hvad er din forudsigelse?

Nikkei 500 Automobiles & Auto P (NG17.OS) predictions by visitors

Udfyld venligst din e-mail
Udfyld venligst din tekst
CAPTCHA Image
Udfyld venligst dit Captcha

Kommentarer