سیگنال‌های رایگان تحلیل تکنیکال حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS)

سیگنال کلی
خرید
آخرین به‌روزرسانی / دوره
12 Nov / روزانه
دسته‌بندی/ارز
شاخص‌ها/JPY
صرافی/کشور
OSA/--

سیگنال حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) با تحلیل تکنیکال بر روی 12 Nov

در تاریخ 12 Nov، ما یک تحلیل تکنیکی جامع از حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) انجام دادیم و ۲۵۶ سیگنال با جزئیات پیچیده را بررسی کردیم. در اینجا یافته‌های کلیدی آورده شده است: 10 سیگنال خرید، استراتژی‌های خرید را پیشنهاد کرد، در حالی که 1 سیگنال‌های فروش را نشان داد. سیگنال‌های 88 باقی‌مانده، بدون ارائه جهت خاصی، خنثی باقی ماندند.
این ۲۵۶ سیگنال به چهار استراتژی مجزا تقسیم شدند که هر کدام شامل ۶۴ سیگنال بود. بیایید به جزئیات هر استراتژی بپردازیم:

استراتژی ۱:
سیگنال‌های خرید:
سیگنال‌های فروش:
سیگنال‌های خنثی:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر می‌شود.

استراتژی ۲:
سیگنال‌های خرید:
سیگنال‌های فروش:
سیگنال‌های خنثی:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر می‌شود.

استراتژی ۳:
سیگنال‌های خرید:
سیگنال‌های فروش:
سیگنال‌های خنثی:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر می‌شود.

استراتژی ۴:
سیگنال‌های خرید:
سیگنال‌های فروش:
سیگنال‌های خنثی:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر می‌شود.

استراتژی کلی:
سیگنال‌های خرید: 10
سیگنال‌های فروش: 1
سیگنال‌های خنثی: 88
نتیجه: این استراتژی به موقعیت خرید منجر می‌شود.

سلب مسئولیت! لطفاً قبل از اتخاذ هرگونه تصمیم مالی، احتیاط و دقت لازم را رعایت کنید. لازم به ذکر است که سیگنال‌های ما تنها بر اساس تغییرات قیمت روزانه بوده و عوامل خارجی مانند اخبار، احساسات بازار یا تحولات شرکت‌ها را در نظر نمی‌گیرند. ما به شدت توصیه می‌کنیم که همه عوامل مربوطه را در نظر بگیرید و تحقیقات خود را انجام دهید.

نکات مفید: برای اتخاذ بهترین تصمیمات درباره سرمایه‌گذاری‌های خود در حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS)، به شدت توصیه می‌کنیم به وب‌سایت سیگنال‌های مدل‌های هوش مصنوعی "magicalprediction" مراجعه کنید. آنها سیگنال‌های رایگان ارائه می‌دهند و اگر یکی از آن‌ها با سیگنال‌های ما هم‌راستا باشد، احتمالاً نشانگر قابل اعتمادی است، همانطور که در طول زمان مشاهده کرده‌ایم.


نتیجه: با توجه به تحلیل تکنیکی حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) در تاریخ ، به نظر می‌رسد که براساس داده‌های تاریخی و تحلیل، تمایل به سیگنال خرید وجود دارد. اما مهم است به یاد داشته باشید که این سیگنال‌ها تضمینی نیستند و هر تصمیم سرمایه‌گذاری باید با دقت اتخاذ شود. شرایط کلی بازار و چگونگی هم‌راستایی انتخاب‌های شما با اهداف سرمایه‌گذاری خاص خود را در نظر بگیرید.


با توجه به سیگنال‌های فوق، ما استراتژی‌های زیر را توصیه می‌کنیم:

حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) استراتژی معاملاتی برای کسانی که در موقعیت‌های خرید (موقعیت‌های بلند) هستند: اگر در حال حاضر در موقعیت خرید (بلند) هستید، نگه‌داشتن موقعیت شما ممکن است بر اساس سیگنال‌های ما استراتژی خوبی باشد. با این حال، همیشه احتیاط کنید و تحولات بازار را به دقت زیر نظر داشته باشید.

حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) استراتژی معاملاتی برای کسانی که در موقعیت‌های فروش (موقعیت‌های کوتاه) هستند: اگر در حال حاضر در موقعیت فروش (کوتاه) هستید، توصیه می‌شود بهترین زمان برای خروج را بر اساس ترکیب سیگنال‌های ما انتخاب کنید. اگر تحمل ریسک بالاتری دارید، می‌توانید منتظر تحرکات بازار در روزهای آینده باشید.

برای موقعیت‌های جدید: اگر در حال حاضر در بازار نیستید یا در نظر دارید به موقعیت خرید (بلند) بروید، توصیه می‌شود محدوده قیمتی پیش‌بینی شده را در نظر بگیرید. این محدوده نمایانگر پتانسیل افزایش -100% است که بر اساس بالاترین قیمت پیش‌بینی شده تعیین شده است. اما قبل از تصمیم‌گیری برای ورود به موقعیت خرید، احتیاط کنید و تحقیقات دقیقی انجام دهید تا مطمئن شوید که با تحمل ریسک و اهداف سرمایه‌گذاری شما هماهنگ است.

در تمام تلاش‌های معاملاتی خود، پیاده‌سازی یک استراتژی توقف ضرر مشخص و معین برای مدیریت مؤثر ریسک‌های نزولی بالقوه بسیار مهم است.

نکته مفید ۲: برای کسانی که به پیش‌بینی‌های بلندمدت علاقه‌مندند، پیشنهاد می‌کنیم از وب‌سایت "predict-price" استفاده کنید که پیش‌بینی‌های کوتاه‌مدت و بلندمدت را به صورت رایگان ارائه می‌دهد. این می‌تواند به شما کمک کند تا تصمیمات بهتری درباره دارایی‌های **حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS)** خود بگیرید.

حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) تحلیل قیمت و سطوح مقاومت:

با توجه به موقعیت طولانی فعلی ما در حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS)، تحلیل سطوح کلیدی مقاومت بسیار حیاتی است تا بتوانیم بهتر حرکت قیمت آن را درک کنیم. این سطوح نقاط عطف مهمی برای استراتژی ما هستند و ما چندین سناریو را بررسی خواهیم کرد تا یک دیدگاه جامع ارائه دهیم.

اولین سطح مقاومت (90.31): اولین مانع که با آن روبرو هستیم، سطح قیمت 90.31 است. اگر روند کنونی تغییر نکند، حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) ممکن است بالای این سطح شکسته و قدرت و پتانسیل رشد بیشتری را نشان دهد.

مهم است که این سطوح مقاومت را به دقت زیر نظر داشته باشید و آن‌ها را در زمینه گسترده‌تری از روندهای بازار و شاخص‌ها در نظر بگیرید. برای اتخاذ تصمیمات آگاهانه هنگام معامله حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS)، همیشه هوشیار باشید و به طور مداوم بازار را تحلیل کنید. با تمرکز بر این سطوح مقاومت و در نظر گرفتن دینامیک‌های وسیع‌تر بازار، می‌توانید تصمیمات تجاری هوشمندانه‌تری اتخاذ کنید و به این بازار پویا سازگار شوید.

نمودار تحلیل تکنیکال حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS)

سطوح حمایت و مقاومت حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS)

نام Level1 Level2 Level3 Level4 Level5
مقاومت 90.31 -- -- -- --
حمایت 76.1 58.97 -- -- --
 حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) Support and Resistance area (12 Nov)  حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) Support and Resistance area (12 Nov)

لیست سیگنال‌ها حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) برای 12 Nov

Overall Signals

الگوهای شمعدانی حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) بر روی 12 Nov

Today's حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) Candle Patterns List:

Hikkake Pattern

تحلیل تکنیکال حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) در روزهای گذشته

# Date Overal Signals ALL Signals
1 12 Nov B WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI Signal
2 11 Nov B DEMA 3KAMA 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1AROONOSC 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdIchimoku 3Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
3 10 Nov B MIDPOINT Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdHammer / Hanging Man
4 07 Nov B DEMA 3EMA Crossover 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed Threshold
5 06 Nov B DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3KAMA 1EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2SAR CrossoverCCI Crossover 1CCI Crossover 2MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1MACD Crossover 2BBANDS Breakout 1Ichimoku 2Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
6 05 Nov B DEMA 1EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalEngulfing PatternDaily Pivot Point 1
7 04 Nov N DEMA 2DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1
8 31 Oct S DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Donchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1Coppock Curve
9 30 Oct S DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverAROONOSC 1AROONOSC 3MOM Crossover 1ROC Threshold 2ROCR Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdKeltner Channel 1Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
10 29 Oct S DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2MOM Crossover 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1BBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalIchimoku 3Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
11 28 Oct S DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROC Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdDaily Pivot Point 1Coppock Curve
12 27 Oct B DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 1PLUS_DI Threshold 2Stochastic RSI SignalIchimoku 3
13 24 Oct S DEMA 2DEMA 3MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed Threshold
14 23 Oct B DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1
15 22 Oct B DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 2EMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Percentage Price OscillatorCMO Divergence 1
16 21 Oct B DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1
17 20 Oct B EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3MOM Crossover 1TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1
18 17 Oct S DEMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3SAR CrossoverPLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1
19 16 Oct B DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 2RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1
20 15 Oct B DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3AROONOSC 1PLUS_DI Threshold 1BOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelCMO Divergence 1
21 14 Oct S KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 2STOCH Normal Zone Cross
22 10 Oct S EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalUltimate OscillatorHammer / Hanging ManKeltner Channel 1
23 09 Oct S KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1
24 08 Oct N DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1PLUS_DI Threshold 1RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalUltimate OscillatorDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1
25 07 Oct B DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 2Donchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1
26 06 Oct S DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1BOP Smoothed Threshold
27 03 Oct S DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1BOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelCMO Divergence 1
28 02 Oct S DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CMO Crossover 1PLUS_DI Threshold 1BOP Smoothed ThresholdUltimate OscillatorDonchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1
29 01 Oct S DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3BOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelCMO Divergence 1
30 30 Sep S DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalKeltner Channel 1Donchian ChannelIchimoku 3Vortex IndicatorCMO Divergence 1

پیش‌بینی‌های کاربران برای حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS)

پیش‌بینی شما چیست؟

In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.

پیش‌بینی شما چیست؟

حمل و نقل هوایی Nikkei 500 (NG31.OS) predictions by visitors

لطفاً ایمیل خود را پر کنید
لطفاً متن خود را پر کنید
CAPTCHA Image
لطفاً کد امنیتی را پر کنید

نظرات