سیگنالهای رایگان تحلیل تکنیکال حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS)
سیگنال کلی
خنثی
آخرین بهروزرسانی / دوره
04 Dec / روزانه
دستهبندی/ارز
شاخصها/JPY
صرافی/کشور
OSA/--
سیگنال حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS) با تحلیل تکنیکال بر روی 04 Dec
در تاریخ 04 Dec، ما یک تحلیل فنی جامع از حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS) انجام دادیم که شامل ۲۵۶ سیگنال با جزئیات پیچیده بود. نتایج کلیدی به شرح زیر است: 7 سیگنال خرید استراتژیهای خرید را پیشنهاد کردند، در حالی که 8 نشاندهنده استراتژیهای فروش بود. مابقی 84 سیگنالها بیطرف بودند و هیچ جهت مشخصی را ارائه ندادند.
این ۲۵۶ سیگنال به چهار استراتژی مجزا تقسیم شدند که هر کدام شامل ۶۴ سیگنال بود. بیایید به جزئیات هر استراتژی بپردازیم:
استراتژی ۱:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای بیطرف:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی ۲:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای بیطرف:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی ۳:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای بیطرف:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی ۴:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای بیطرف:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی کلی:
سیگنالهای خرید: 7
سیگنالهای فروش: 8
سیگنالهای بیطرف: 84
نتیجه: این استراتژی به موقعیت خنثی منجر میشود.
سطح حمایت دوم: 1349.57
اگر سطح حمایت اول شکسته شود، سطح حمایت دوم در 1349.57 به نقطهای حیاتی تبدیل میشود. شکستن این سطح نشاندهندهٔ نیروی نزولی قویتر خواهد بود که احتمالاً ناشی از احساسات بازار یا عوامل خارجی است.
این سطوح حمایت باید با دقت در زمینه روندها و شاخصهای کلی بازار مورد توجه قرار گیرند. هوشیار بودن و تحلیل مداوم بازار به شما این امکان را میدهد تا تصمیمات آگاهانهای در حین معامله در حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS) بگیرید. توجه به این سطوح حمایت به شما کمک میکند تا با ماهیت پویا بازار سازگار شوید و انتخابهای هوشمندانهتری در معاملات انجام دهید. نظارت دقیق بر این سطوح مقاومت و در نظر گرفتن آنها در زمینه روندها و شاخصهای کلی بازار بسیار حیاتی است. برای اتخاذ تصمیمات آگاهانه در حین معامله در حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS)، هوشیار باشید و به طور مداوم بازار را تحلیل کنید. تمرکز بر روی این سطوح مقاومت، به همراه دینامیکهای گستردهتر بازار، به شما کمک میکند تا تصمیمات بهتری در معاملات بگیرید و با شرایط در حال تغییر بازار سازگار شوید.
این ۲۵۶ سیگنال به چهار استراتژی مجزا تقسیم شدند که هر کدام شامل ۶۴ سیگنال بود. بیایید به جزئیات هر استراتژی بپردازیم:
استراتژی ۱:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای بیطرف:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی ۲:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای بیطرف:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی ۳:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای بیطرف:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی ۴:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای بیطرف:
نتیجه: این استراتژی به موقعیت منجر میشود.
استراتژی کلی:
سیگنالهای خرید: 7
سیگنالهای فروش: 8
سیگنالهای بیطرف: 84
نتیجه: این استراتژی به موقعیت خنثی منجر میشود.
توجه! لطفاً قبل از اتخاذ هرگونه تصمیم مالی با احتیاط و دقت عمل کنید. مهم است که توجه داشته باشید سیگنالهای ما تنها بر اساس تغییرات قیمت روزانه است و عوامل خارجی مانند اخبار، احساسات بازار یا تحولات شرکتی را در نظر نمیگیرد. به شدت توصیه میشود که همه عوامل مرتبط را مد نظر قرار دهید و تحقیقات خود را انجام دهید.
نکات مفید: برای اتخاذ بهترین تصمیمات در مورد سرمایهگذاریهای خود در حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS)، به شدت توصیه میکنیم به وبسایت سیگنالهای مدلهای هوش مصنوعی "magicalprediction" مراجعه کنید. آنها سیگنالهای رایگان ارائه میدهند و اگر یکی از سیگنالهای آنها با سیگنالهای ما همراستا باشد، احتمالاً نشاندهندهای معتبر خواهد بود، همانطور که ما در طول زمان مشاهده کردهایم.
سطح حمایت دوم: 1349.57
اگر سطح حمایت اول شکسته شود، سطح حمایت دوم در 1349.57 به نقطهای حیاتی تبدیل میشود. شکستن این سطح نشاندهندهٔ نیروی نزولی قویتر خواهد بود که احتمالاً ناشی از احساسات بازار یا عوامل خارجی است.
این سطوح حمایت باید با دقت در زمینه روندها و شاخصهای کلی بازار مورد توجه قرار گیرند. هوشیار بودن و تحلیل مداوم بازار به شما این امکان را میدهد تا تصمیمات آگاهانهای در حین معامله در حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS) بگیرید. توجه به این سطوح حمایت به شما کمک میکند تا با ماهیت پویا بازار سازگار شوید و انتخابهای هوشمندانهتری در معاملات انجام دهید. نظارت دقیق بر این سطوح مقاومت و در نظر گرفتن آنها در زمینه روندها و شاخصهای کلی بازار بسیار حیاتی است. برای اتخاذ تصمیمات آگاهانه در حین معامله در حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS)، هوشیار باشید و به طور مداوم بازار را تحلیل کنید. تمرکز بر روی این سطوح مقاومت، به همراه دینامیکهای گستردهتر بازار، به شما کمک میکند تا تصمیمات بهتری در معاملات بگیرید و با شرایط در حال تغییر بازار سازگار شوید.
نمودار تحلیل تکنیکال حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS)
سطوح حمایت و مقاومت حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS)
| نام | Level1 | Level2 | Level3 | Level4 | Level5 |
|---|---|---|---|---|---|
| مقاومت | 1660.96 | -- | -- | -- | -- |
| حمایت | 1459.38 | 1349.57 | -- | -- | -- |
لیست سیگنالها حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS) برای 04 Dec
| Overall Signals |
|---|
الگوهای شمعدانی حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS) بر روی 04 Dec
Today's حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS) Candle Patterns List:
Belt-hold Closing Marubozu Long Line Candle Marubozu
تحلیل تکنیکال حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS) در روزهای گذشته
| # | Date | Overal Signals | ALL Signals |
|---|---|---|---|
| 1 | 04 Dec | N | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3KAMA 1EMA Crossover 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverPLUS_DI Threshold 1ROCR Threshold 1WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Ichimoku 3Daily Pivot Point 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 2 | 03 Dec | S | DEMA 2EMA Price Cross 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3MOM Crossover 1ROC Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
| 3 | 02 Dec | S | EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2BOP Smoothed ThresholdDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 4 | 01 Dec | N | KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Stochastic RSI SignalSchaff Trend Cycle |
| 5 | 28 Nov | N | DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdDaily Pivot Point 1 |
| 6 | 27 Nov | B | KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 1Stochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1 |
| 7 | 26 Nov | N | DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelCMO Divergence 1 |
| 8 | 25 Nov | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossDonchian ChannelIchimoku 3Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 9 | 21 Nov | B | EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 4MIDPOINT Slope 3TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1 |
| 10 | 20 Nov | N | EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3ROC Threshold 2ROCR Threshold 3WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI Signal |
| 11 | 19 Nov | B | DEMA 1EMA Price Cross 4WMA Crossover 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 12 | 18 Nov | S | DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdHammer / Hanging ManDonchian ChannelCMO Divergence 1 |
| 13 | 17 Nov | B | DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Ichimoku 1 |
| 14 | 14 Nov | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelCMO Divergence 1Coppock Curve |
| 15 | 13 Nov | B | DEMA 3WMA Crossover 3T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed Threshold |
| 16 | 12 Nov | B | DEMA 3MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1CCI Crossover 2MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1 |
| 17 | 11 Nov | N | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverAROONOSC 1AROONOSC 2AROONOSC 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2ROCR Threshold 3ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Ichimoku 2Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 18 | 10 Nov | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2MOM Crossover 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1CMO Divergence 1 |
| 19 | 07 Nov | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4TRIMA Slope 2ROC Threshold 1BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
| 20 | 06 Nov | S | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 2MOM Crossover 2ROCR Threshold 2ROCR Threshold 4BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI- |
| 21 | 05 Nov | S | KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 1TRIMA Slope 1CCI Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalEngulfing PatternADXR with DI+/DI- |
| 22 | 04 Nov | N | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 23 | 31 Oct | S | KAMA 1KAMA 4MIDPOINT Slope 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1AROONOSC 1MOM Crossover 1Stochastic RSI SignalADXR with DI+/DI- |
| 24 | 30 Oct | S | DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1EMA Crossover 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverMOM Crossover 1MOM Crossover 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 3WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1BBANDS Breakout 1ADXR with DI+/DI-Keltner Channel 1CMO Divergence 1 |
| 25 | 29 Oct | S | DEMA 1DEMA 3EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalIchimoku 3Daily Pivot Point 1Vortex Indicator |
| 26 | 28 Oct | S | DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 2MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdVortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 27 | 27 Oct | B | DEMA 3WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI Signal |
| 28 | 24 Oct | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 2EMA Crossover 2T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 3MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
| 29 | 23 Oct | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 2KAMA 1KAMA 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1ADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
| 30 | 22 Oct | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 4WMA Crossover 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3MOM Crossover 1ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2Percentage Price OscillatorADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
پیشبینیهای کاربران برای حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS)
پیشبینی شما چیست؟
In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.
پیشبینی شما چیست؟
حمل و نقل زمینی Nikkei 500 (NG29.OS) predictions by visitors
لطفاً ایمیل خود را پر کنید
لطفاً متن خود را پر کنید
لطفاً کد امنیتی را پر کنید
