سیگنالهای رایگان تحلیل تکنیکال راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS)
سیگنال راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS) با تحلیل تکنیکال بر روی 01 Oct
این 256 سیگنال به چهار استراتژی متمایز تقسیم شدند که هر کدام شامل 64 سیگنال بود. بیایید به جزئیات هر استراتژی بپردازیم:
استراتژی 1:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت منجر میشود.
استراتژی 2:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت منجر میشود.
استراتژی 3:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت منجر میشود.
استراتژی 4:
سیگنالهای خرید:
سیگنالهای فروش:
سیگنالهای خنثی:
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت منجر میشود.
استراتژی کلی:
سیگنالهای خرید: 4
سیگنالهای فروش: 11
سیگنالهای خنثی: 84
نتیجه: این استراتژی به یک موقعیت فروش منجر میشود.
توجه! لطفاً قبل از اتخاذ هر گونه تصمیم مالی احتیاط و بررسی دقیق انجام دهید. مهم است که توجه داشته باشید که سیگنالهای ما تنها بر اساس تغییرات قیمت روزانه است و عوامل خارجی مانند اخبار، احساسات بازار یا تحولات شرکتی را در نظر نمیگیرد. ما به شدت توصیه میکنیم که همه عوامل مرتبط را در نظر بگیرید و تحقیقات خود را انجام دهید.
نکات مفید: برای اتخاذ تصمیمات آگاهانه درباره سرمایهگذاریهای خود در راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS)، به شدت توصیه میکنیم به وبسایت سیگنالهای مدلهای هوش مصنوعی "magicalprediction" مراجعه کنید. آنها سیگنالهای رایگان ارائه میدهند و اگر یکی با سیگنالهای ما همراستا باشد، احتمالاً نشاندهندهای قابل اعتماد است، همانطور که در طول زمان مشاهده کردهایم.
نتیجه: با نگاهی به تحلیل تکنیکی برای راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS) در تاریخ ، تمایل به سیگنال فروش بر اساس دادهها و تحلیلهای تاریخی وجود دارد. با این حال، مهم است که به یاد داشته باشید که این سیگنالها تضمینی نیستند. حتماً شرایط کلی بازار را به دقت در نظر بگیرید و تصمیمات خود را با اهداف سرمایهگذاری خاص خود همراستا کنید.
بر اساس سیگنالها و پیشبینیهای فوق، ما استراتژیهای زیر را توصیه میکنیم:
راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS) استراتژی معاملاتی برای کسانی که در موقعیتهای خرید هستند (موقعیتهای بلند): اگر در حال حاضر در موقعیت خرید (بلند) هستید، توصیه میشود زمان مناسب برای خروج از موقعیت خود را بر اساس ترکیبی از سیگنالهای تکنیکی شناسایی کنید. کسانی که تحمل ریسک بالایی دارند ممکن است تصمیم بگیرند که منتظر بمانند و حرکات بازار را در روزهای آینده مشاهده کنند.
راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS) استراتژی معاملاتی برای کسانی که در موقعیتهای فروش هستند (موقعیتهای کوتاه): اگر در موقعیت فروش (کوتاه) هستید، نگهداری از موقعیت شما ممکن است استراتژی صحیحی باشد، همانطور که توسط اجماع تحلیل تکنیکی ما نشان داده شده است. با این حال، احتیاط کنید و تحولات بازار را به دقت زیر نظر داشته باشید.
برای موقعیتهای جدید: اگر در حال حاضر سرمایهگذاری نکردهاید یا در حال بررسی تغییر به موقعیت فروش (کوتاه) هستید، توصیه میشود که پتانسیل نزولی 28.75% را بر اساس پایینترین دامنه قیمت مورد انتظار ارزیابی کنید. اطمینان حاصل کنید که این با تحمل ریسک و اهداف شما همراستا باشد و قبل از ورود به موقعیت کوتاه تحقیقات دقیقی انجام دهید.
در تمام سناریوهای معاملاتی، داشتن یک استراتژی توقف ضرر تعریفشده به طور مؤثری برای مدیریت ریسکهای بالقوه نزولی حیاتی است.
نکته مفید: برای پیشبینیهای بلندمدت، توصیه میکنیم از وبسایت "Predict-price" استفاده کنید که پیشبینیهای کوتاهمدت و بلندمدت را به رایگان ارائه میدهد. این منبع میتواند در اتخاذ تصمیمات آگاهانه درباره سرمایهگذاریهای شما در **راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS)** حمایت کند.
تحلیل قیمت راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS) و سطوح حمایت:
در موقعیت فعلی راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS)، ما در یک موقعیت کوتاه قرار داریم و انتظار روند نزولی بالقوه داریم. درک سطوح کلیدی حمایت ضروری است، زیرا اینها به عنوان نقاط مرجع حیاتی برای معاملهگران و سرمایهگذاران برای اتخاذ تصمیمات آگاهانه عمل میکنند.سطح حمایت اول: 2066.67
ما به دقت قیمت در 2066.67، سطح حمایت اول را زیر نظر داریم. اگر روند نزولی ادامه یابد، شکستن این سطح نشاندهنده فشار فروش قوی خواهد بود و احتمالاً نشاندهنده کاهش بیشتر قیمت است.
سطح حمایت دوم: 1699.8
اگر سطح حمایت اول شکسته شود، سطح حمایت دوم در 1699.8 اهمیت زیادی پیدا میکند. شکستن این سطح نشاندهنده حرکت قویتر نزولی خواهد بود که احتمالاً ناشی از احساسات بازار یا عوامل خارجی است.
سطح حمایت سوم: 1561.73
اگر سطح حمایت دوم شکسته شود و قیمت همچنان کاهش یابد، این نشاندهنده تغییر بزرگ در بازار است. ماندن در زیر 1561.73 تأیید خواهد کرد که روند نزولی ادامه دارد و معاملهگران احتمالاً این سطح سوم را به عنوان نقطه حمایت بعدی هدف قرار میدهند.
این سطوح حمایت باید با دقت در زمینه روندها و شاخصهای کلی بازار مورد بررسی قرار گیرند. با هوشیاری و تحلیل مداوم بازار، میتوانید تصمیمات آگاهانهای هنگام معامله راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS) اتخاذ کنید. به خاطر سپردن این سطوح حمایت به شما کمک میکند تا به طور هوشمندانه به تحولات بازار پاسخ دهید و انتخابهای معاملاتی بهتری داشته باشید.
نمودار تحلیل تکنیکال راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS)
سطوح حمایت و مقاومت راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS)
نام | Level1 | Level2 | Level3 | Level4 | Level5 |
---|---|---|---|---|---|
مقاومت | -- | -- | -- | -- | -- |
حمایت | 2066.67 | 1699.8 | 1561.73 | -- | -- |


لیست سیگنالها راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS) برای 01 Oct
Overall Signals |
---|
الگوهای شمعدانی راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS) بر روی 01 Oct
تحلیل تکنیکال راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS) در روزهای گذشته
# | Date | Overal Signals | ALL Signals |
---|---|---|---|
1 | 01 Oct | S | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 4BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1Coppock Curve |
2 | 30 Sep | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2AROONOSC 2MOM Crossover 2ADX +DI/-DI CrossoverPLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROC Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 3WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalADXR with DI+/DI-Ichimoku 2Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
3 | 29 Sep | S | DEMA 1DEMA 3EMA Price Cross 1KAMA 1EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
4 | 26 Sep | B | DEMA 1DEMA 3EMA Price Cross 2EMA Price Cross 3EMA Price Cross 4WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalIchimoku 3 |
5 | 25 Sep | B | DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 3KAMA 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
6 | 24 Sep | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
7 | 22 Sep | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2KAMA 1EMA Crossover 1WMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3SAR CrossoverPLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
8 | 19 Sep | S | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 3TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossEngulfing PatternDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
9 | 18 Sep | S | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone Cross |
10 | 17 Sep | B | EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalKeltner Channel 1Daily Pivot Point 1 |
11 | 16 Sep | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 3WMA Crossover 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1MACD Crossover 2Ultimate OscillatorEngulfing PatternCMO Divergence 1 |
12 | 12 Sep | S | DEMA 1DEMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalADXR with DI+/DI- |
13 | 11 Sep | N | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1T3 Slope 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
14 | 10 Sep | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-Donchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
15 | 09 Sep | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 4CMO Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2ADXR with DI+/DI-Donchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
16 | 08 Sep | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-Donchian ChannelCMO Divergence 1 |
17 | 05 Sep | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CMO Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1ADXR with DI+/DI-Donchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
18 | 04 Sep | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 2AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdHammer / Hanging ManADXR with DI+/DI-Donchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
19 | 03 Sep | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalHammer / Hanging ManADXR with DI+/DI- |
20 | 02 Sep | B | DEMA 1KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverAROONOSC 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 2TRIX Crossover 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-Keltner Channel 1Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
21 | 01 Sep | B | KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 4TEMA Price 3TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossPercentage Price OscillatorADXR with DI+/DI- |
22 | 29 Aug | B | EMA Price Cross 4KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2ADXR with DI+/DI-Keltner Channel 1Daily Pivot Point 1 |
23 | 28 Aug | B | DEMA 2EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2KAMA 4MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalPiercing / Dark CloudADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1 |
24 | 27 Aug | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3SAR CrossoverAROONOSC 1AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
25 | 26 Aug | S | DEMA 1DEMA 2KAMA 4WMA Crossover 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdUltimate OscillatorADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
26 | 25 Aug | N | KAMA 1KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdEngulfing PatternHammer / Hanging ManADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1 |
27 | 22 Aug | B | DEMA 1KAMA 4MIDPOINT Slope 3TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Stochastic RSI SignalHammer / Hanging ManADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
28 | 21 Aug | N | DEMA 3KAMA 1KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdUltimate OscillatorADXR with DI+/DI-Donchian ChannelCMO Divergence 1 |
29 | 20 Aug | B | DEMA 3KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalADXR with DI+/DI- |
30 | 19 Aug | B | DEMA 3KAMA 1KAMA 3KAMA 4TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-Donchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
پیشبینیهای کاربران برای راه آهن و اتوبوس Nikkei 500 (NG28.OS)
پیشبینی شما چیست؟
In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.