Ilmaiset Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) teknisen analyysin signaalit
Kokonaissignaali
Neutraali
Viimeisin päivitys / Jakso
23 Jul / Päivittäin
Kategoria/Valuutta
Indeksit/JPY
Pörssi/Maa
OSA/--
Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) signaali teknisen analyysin avulla 23 Jul
Analyysi päiväyksellä 23 Jul:
Suoritimme kattavan teknisen analyysin Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS)
, ottaen huomioon 256 signaalia yksityiskohtaisilla tiedoilla. Tässä ovat tärkeimmät havainnot: 8 signaalia ehdottivat osto-strategioita, kun taas 10 viittasi myyntistrategioihin. Jäljelle jääneet 81 signaalia pysyivät neutraaleina ilman tarkkaa suuntaa.
Nämä 256 signaalia luokiteltiin neljään erilaiseen strategiaan, joista jokaisessa oli 64 signaalia. Sukelletaanpa kunkin strategian yksityiskohtiin:
Strategia 1:
Osto-signaalit:
Myynti-signaalit:
Neutraalit signaalit:
Tulos: Tämä strategia johtaa positioon.
Strategia 2:
Osto-signaalit:
Myynti-signaalit:
Neutraalit signaalit:
Tulos: Tämä strategia johtaa positioon.
Strategia 3:
Osto-signaalit:
Myynti-signaalit:
Neutraalit signaalit:
Tulos: Tämä strategia johtaa positioon.
Strategia 4:
Osto-signaalit:
Myynti-signaalit:
Neutraalit signaalit:
Tulos: Tämä strategia johtaa positioon.
Yhteenveto-strategia:
Osto-signaalit: 8
Myynti-signaalit: 10
Neutraalit signaalit: 81
Tulos: Tämä strategia johtaa Neutraali positioon.
Näitä tukitasoja tulisi harkita huolellisesti laajempien markkinatrendien ja indikaattorien kontekstissa. Valppaus ja jatkuva markkinoiden analysointi auttavat sinua tekemään tietoon perustuvia päätöksiä Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) kauppojen yhteydessä. Näiden tukitasojen huomioiminen auttaa sinua sopeutumaan markkinoiden dynaamisuuteen ja tekemään älykkäämpiä kauppavalintoja. Toinen vastustaso: 2029.81
Jos nousutrendi jatkuu merkittävällä voimalla, saatamme nähdä Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) ylittävän toisen vastustason 2029.81. Tämä indikoisi suurta ylöspäin suuntautuvaa liikettä ja lupaavaa suuntaa positiollemme.
Kolmas vastustaso: 2268.16
Kattavammassa analyysissa harkitse mahdollisuutta, että Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) ei vain rikkoudu toisen vastustason yli, vaan myös pitää hintansa tämän tason yläpuolella. Jos tämä trendi jatkuu seuraavina päivinä, Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) voisi mahdollisesti saavuttaa kolmannen vastustason 2268.16.
On tärkeää seurata näitä vastustasoja tarkasti ja ottaa ne huomioon laajempien markkinatrendien ja indikaattorien kontekstissa. Tehdäksesi tietoon perustuvia päätöksiä kaupankäynnissä Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS), pysy valppaana ja analysoi markkinoita jatkuvasti. Keskittymällä näihin vastustasoihin yhdessä laajempien markkinadynamiikkojen kanssa autat itseäsi tekemään älykkäämpiä kaupankäyntipäätöksiä ja sopeutumaan muuttuviin markkinaolosuhteisiin.
Nämä 256 signaalia luokiteltiin neljään erilaiseen strategiaan, joista jokaisessa oli 64 signaalia. Sukelletaanpa kunkin strategian yksityiskohtiin:
Strategia 1:
Osto-signaalit:
Myynti-signaalit:
Neutraalit signaalit:
Tulos: Tämä strategia johtaa positioon.
Strategia 2:
Osto-signaalit:
Myynti-signaalit:
Neutraalit signaalit:
Tulos: Tämä strategia johtaa positioon.
Strategia 3:
Osto-signaalit:
Myynti-signaalit:
Neutraalit signaalit:
Tulos: Tämä strategia johtaa positioon.
Strategia 4:
Osto-signaalit:
Myynti-signaalit:
Neutraalit signaalit:
Tulos: Tämä strategia johtaa positioon.
Yhteenveto-strategia:
Osto-signaalit: 8
Myynti-signaalit: 10
Neutraalit signaalit: 81
Tulos: Tämä strategia johtaa Neutraali positioon.
Vastuuvapauslauseke! Ole varovainen ja harkitse tarkasti ennen taloudellisten päätösten tekemistä. On tärkeää huomata, että signaalimme perustuvat pelkästään päivittäisiin hintamuutoksiin, eikä niissä oteta huomioon ulkoisia tekijöitä, kuten uutisia, markkinatunnelmaa tai yritysten kehitystä. Suosittelemme vahvasti ottamaan huomioon kaikki asiaankuuluvat tekijät ja tekemään oman tutkimuksen.
Hyödyllisiä vinkkejä: Tehdäksesi parhaat mahdolliset päätökset Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) sijoituksistasi, suosittelemme vahvasti vierailemaan "Magic Prediction" -tekoälymallien signaalisivustolla. He tarjoavat ilmaisia signaaleja, ja jos jokin niistä vastaa meidän signaalejamme, se on todennäköisesti luotettava indikaattori, kuten olemme havainneet ajan mittaan.
Näitä tukitasoja tulisi harkita huolellisesti laajempien markkinatrendien ja indikaattorien kontekstissa. Valppaus ja jatkuva markkinoiden analysointi auttavat sinua tekemään tietoon perustuvia päätöksiä Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) kauppojen yhteydessä. Näiden tukitasojen huomioiminen auttaa sinua sopeutumaan markkinoiden dynaamisuuteen ja tekemään älykkäämpiä kauppavalintoja. Toinen vastustaso: 2029.81
Jos nousutrendi jatkuu merkittävällä voimalla, saatamme nähdä Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) ylittävän toisen vastustason 2029.81. Tämä indikoisi suurta ylöspäin suuntautuvaa liikettä ja lupaavaa suuntaa positiollemme.
Kolmas vastustaso: 2268.16
Kattavammassa analyysissa harkitse mahdollisuutta, että Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) ei vain rikkoudu toisen vastustason yli, vaan myös pitää hintansa tämän tason yläpuolella. Jos tämä trendi jatkuu seuraavina päivinä, Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) voisi mahdollisesti saavuttaa kolmannen vastustason 2268.16.
On tärkeää seurata näitä vastustasoja tarkasti ja ottaa ne huomioon laajempien markkinatrendien ja indikaattorien kontekstissa. Tehdäksesi tietoon perustuvia päätöksiä kaupankäynnissä Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS), pysy valppaana ja analysoi markkinoita jatkuvasti. Keskittymällä näihin vastustasoihin yhdessä laajempien markkinadynamiikkojen kanssa autat itseäsi tekemään älykkäämpiä kaupankäyntipäätöksiä ja sopeutumaan muuttuviin markkinaolosuhteisiin.
Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) teknisen analyysin kaavio
Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) tuki- ja vastustasot
| Nimi | Level1 | Level2 | Level3 | Level4 | Level5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Vastus | 1998.82 | 2029.81 | 2268.16 | -- | -- |
| Tuki | 1713.97 | -- | -- | -- | -- |
Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) signaaliluettelo 23 Jul
| Overall Signals |
|---|
Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) kynttiläkaaviot 23 Jul
Today's Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) Candle Patterns List:
Doji Long Legged Doji Rickshaw Man High-Wave Candle Short Line Candle Spinning Top
Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) tekninen analyysi viime päivinä
| # | Date | Overal Signals | ALL Signals |
|---|---|---|---|
| 1 | 23 Jul | N | DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3SAR CrossoverCCI Crossover 1CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalHammer / Hanging ManCMO Divergence 1 |
| 2 | 22 Jul | S | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
| 3 | 21 Jul | B | DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CMO Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
| 4 | 17 Jul | B | KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
| 5 | 16 Jul | B | KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 4MIDPOINT Slope 3TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1 |
| 6 | 15 Jul | B | DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossCMO Divergence 1 |
| 7 | 14 Jul | B | DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Stochastic RSI SignalKeltner Channel 1 |
| 8 | 13 Jul | B | DEMA 1EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
| 9 | 10 Jul | N | DEMA 1DEMA 3KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI Signal |
| 10 | 09 Jul | N | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI- |
| 11 | 08 Jul | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 12 | 07 Jul | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CMO Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdKeltner Channel 1Donchian ChannelIchimoku 3CMO Divergence 1 |
| 13 | 06 Jul | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossDonchian ChannelCMO Divergence 1 |
| 14 | 03 Jul | B | DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROC Threshold 2ROCR Threshold 3WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 15 | 02 Jul | B | DEMA 1EMA Price Cross 4EMA Crossover 3MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 1TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 1CCI Crossover 2CCI Crossover 3MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalDaily Pivot Point 1 |
| 16 | 01 Jul | N | DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2 |
| 17 | 30 Jun | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1SAR CrossoverAROONOSC 1AROONOSC 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2ROCR Threshold 4WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdDonchian ChannelCMO Divergence 1Schaff Trend Cycle |
| 18 | 29 Jun | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 2EMA Crossover 2WMA Crossover 2TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2ROCR Threshold 1Hammer / Hanging ManIchimoku 2Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 19 | 26 Jun | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 1EMA Crossover 1WMA Crossover 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2ROC Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossBBANDS Breakout 1Stochastic RSI SignalIchimoku 1Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 20 | 25 Jun | B | KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 3MIDPOINT Slope 3T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
| 21 | 24 Jun | S | KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2MOM Crossover 1BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI Signal |
| 22 | 23 Jun | S | KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdCMO Divergence 1 |
| 23 | 22 Jun | S | KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3MOM Crossover 2ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1CMO Divergence 1 |
| 24 | 19 Jun | N | KAMA 4EMA Crossover 2WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 3T3 Slope 2TEMA Price 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3SAR CrossoverAROONOSC 1AROONOSC 3MOM Crossover 2ADX +DI/-DI CrossoverPLUS_DI Threshold 1BOP Smoothed ThresholdVortex IndicatorCMO Divergence 1Coppock Curve |
| 25 | 18 Jun | S | DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 2TRIMA Slope 2ADX +DI/-DI CrossoverPLUS_DI Threshold 1ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Engulfing PatternDaily Pivot Point 1Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 26 | 17 Jun | S | DEMA 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2ADX +DI/-DI CrossoverBOP Smoothed ThresholdIchimoku 3Vortex IndicatorCMO Divergence 1 |
| 27 | 16 Jun | N | DEMA 3WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 3TRIMA Slope 2MOM Crossover 2ADX +DI/-DI CrossoverROC Threshold 1ROCR Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalIchimoku 3Vortex Indicator |
| 28 | 15 Jun | B | DEMA 2DEMA 3KAMA 2WMA Crossover 3T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2CCI Crossover 1BOP Smoothed Threshold |
| 29 | 12 Jun | B | DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 3KAMA 2MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 2BOP Smoothed ThresholdPiercing / Dark CloudIchimoku 3 |
| 30 | 11 Jun | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 3KAMA 1KAMA 2EMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3AROONOSC 1AROONOSC 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 2TRIX Crossover 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 1Percentage Price OscillatorCMO Divergence 1 |
Käyttäjien ennusteet Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS)
Mikä on ennusteesi?
In this section, you can easily predict without user registration. See also other users predictions.
Mikä on ennusteesi?
Nikkei 500 Railway & Bus (NG28.OS) predictions by visitors
Ole hyvä ja täytä sähköpostisi
Ole hyvä ja täytä tekstisi
Ole hyvä ja täytä Captcha
