मुफ्त NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) तकनीकी विश्लेषण सिग्नल
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02 Feb / दैनिक
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NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) सिग्नल तकनीकी विश्लेषण के साथ 02 Feb पर
02 Feb को, हमने NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) का व्यापक तकनीकी विश्लेषण किया, जिसमें 256 संकेतों पर विचार किया गया। यहाँ प्रमुख निष्कर्ष हैं: 36 संकेतों ने खरीद रणनीतियों का सुझाव दिया, जबकि 2 ने बिक्री रणनीतियों को इंगित किया। शेष 61 संकेत तटस्थ रहे बिना किसी विशिष्ट दिशा का प्रस्ताव किए।
256 संकेतों को चार अलग-अलग रणनीतियों में वर्गीकृत किया गया, प्रत्येक में 64 संकेत शामिल हैं। चलिए प्रत्येक रणनीति के विवरण में उतरते हैं:
रणनीति 1:
खरीद संकेत:
बिक्री संकेत:
तटस्थ संकेत:
परिणाम: यह रणनीति स्थिति की ओर ले जाती है।
रणनीति 2:
खरीद संकेत:
बिक्री संकेत:
तटस्थ संकेत:
परिणाम: यह रणनीति स्थिति की ओर ले जाती है।
रणनीति 3:
खरीद संकेत:
बिक्री संकेत:
तटस्थ संकेत:
परिणाम: यह रणनीति स्थिति की ओर ले जाती है।
रणनीति 4:
खरीद संकेत:
बिक्री संकेत:
तटस्थ संकेत:
परिणाम: यह रणनीति स्थिति की ओर ले जाती है।
कुल मिलाकर रणनीति:
खरीद संकेत: 36
बिक्री संकेत: 2
तटस्थ संकेत: 61
परिणाम: यह रणनीति खरीदें स्थिति की ओर ले जाती है।
परिणाम: NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) के लिए तकनीकी विश्लेषण को देखते हुए पर, ऐतिहासिक डेटा और विश्लेषण के आधार पर एक खरीद संकेत की प्रवृत्ति प्रतीत होती है। हालाँकि, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि ये संकेत गारंटी नहीं हैं, और किसी भी निवेश निर्णय को सावधानी से लिया जाना चाहिए। समग्र बाजार की स्थितियों पर विचार करें और यह कैसे आपके विशिष्ट निवेश लक्ष्यों के साथ मेल खाता है।
उपरोक्त संकेतों के आधार पर, हम निम्नलिखित रणनीतियों की सिफारिश करते हैं:
NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) खरीद स्थितियों (लॉन्ग पोजिशन्स) के लिए व्यापार रणनीति: यदि आप वर्तमान में एक खरीद (लॉन्ग) स्थिति में हैं, तो हमारे संकेतों के अनुसार अपनी स्थिति बनाए रखना एक अच्छी रणनीति हो सकती है। हालाँकि, हमेशा सावधानी बरतें और बाजार के विकास पर ध्यान दें।
NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) बिक्री स्थितियों (शॉर्ट पोजिशन्स) के लिए व्यापार रणनीति: यदि आप वर्तमान में एक बिक्री (शॉर्ट) स्थिति में हैं, तो हमारी संकेत संयोजन के आधार पर बाहर निकलने का सबसे अच्छा समय चुनने की सिफारिश की जाती है। यदि आपकी जोखिम सहिष्णुता अधिक है, तो अगले दिनों में बाजार की गति के लिए प्रतीक्षा करने पर विचार करें।
नई स्थितियों के लिए: यदि आप वर्तमान में बाजार में नहीं हैं या खरीद (लॉन्ग) स्थिति में स्विच करने पर विचार कर रहे हैं, तो संभावित मूल्य सीमा पर विचार करना उचित है। यह सीमा -100% की संभावित वृद्धि का प्रतिनिधित्व करती है, जो उच्चतम अनुमानित मूल्य द्वारा निर्धारित की जाती है। हालाँकि, खरीद स्थिति में प्रवेश करने का निर्णय लेने से पहले सावधानी बरतें और यह सुनिश्चित करने के लिए गहन शोध करें कि यह आपकी जोखिम सहिष्णुता और निवेश लक्ष्यों के साथ मेल खाता है।
अपने सभी व्यापारिक प्रयासों में, संभावित नकारात्मक जोखिमों को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने के लिए एक स्पष्ट स्टॉप-लॉस रणनीति लागू करना महत्वपूर्ण है।
पहला प्रतिरोध स्तर (0): हमारे सामने मुख्य बाधा 0 मूल्य स्तर है। यदि वर्तमान प्रवृत्ति अपरिवर्तित रहती है, तो NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) इस स्तर को पार कर सकता है, इसकी ताकत और आगे की वृद्धि की संभावनाओं का संकेत देते हुए।
इन प्रतिरोध स्तरों पर करीब से ध्यान देना और उन्हें बाजार की प्रवृत्तियों और संकेतकों के व्यापक संदर्भ में विचार करना आवश्यक है। NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) का व्यापार करते समय सूचित निर्णय लेने के लिए सतर्क रहें और लगातार बाजार का विश्लेषण करें। इन प्रतिरोध स्तरों पर ध्यान केंद्रित करके और व्यापक बाजार की गतिशीलता पर विचार करते हुए, आप समझदारी से व्यापार निर्णय ले सकते हैं और इस गतिशील बाजार के अनुकूल बन सकते हैं।
256 संकेतों को चार अलग-अलग रणनीतियों में वर्गीकृत किया गया, प्रत्येक में 64 संकेत शामिल हैं। चलिए प्रत्येक रणनीति के विवरण में उतरते हैं:
रणनीति 1:
खरीद संकेत:
बिक्री संकेत:
तटस्थ संकेत:
परिणाम: यह रणनीति स्थिति की ओर ले जाती है।
रणनीति 2:
खरीद संकेत:
बिक्री संकेत:
तटस्थ संकेत:
परिणाम: यह रणनीति स्थिति की ओर ले जाती है।
रणनीति 3:
खरीद संकेत:
बिक्री संकेत:
तटस्थ संकेत:
परिणाम: यह रणनीति स्थिति की ओर ले जाती है।
रणनीति 4:
खरीद संकेत:
बिक्री संकेत:
तटस्थ संकेत:
परिणाम: यह रणनीति स्थिति की ओर ले जाती है।
कुल मिलाकर रणनीति:
खरीद संकेत: 36
बिक्री संकेत: 2
तटस्थ संकेत: 61
परिणाम: यह रणनीति खरीदें स्थिति की ओर ले जाती है।
अस्वीकृति! कृपया कोई भी वित्तीय निर्णय लेने से पहले सावधानी और गहन विचार करें। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि हमारे संकेत केवल दैनिक मूल्य परिवर्तनों पर आधारित हैं और समाचार, बाजार की भावना या कंपनी के विकास जैसे बाहरी कारकों को ध्यान में नहीं रखते हैं। हम सभी प्रासंगिक कारकों पर विचार करने और अपनी खुद की रिसर्च करने की सलाह देते हैं।
उपयोगी टिप्स: अपने NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) निवेश के बारे में सबसे सूचित निर्णय लेने के लिए, हम "magicalprediction" एआई मॉडल संकेत वेबसाइट पर जाने की सिफारिश करते हैं। वे मुफ्त संकेत प्रदान करते हैं, और अगर एक हमारे साथ मेल खाता है, तो यह एक विश्वसनीय संकेतक होने की संभावना है, जैसा कि हमने समय के साथ देखा है।
परिणाम: NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) के लिए तकनीकी विश्लेषण को देखते हुए पर, ऐतिहासिक डेटा और विश्लेषण के आधार पर एक खरीद संकेत की प्रवृत्ति प्रतीत होती है। हालाँकि, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि ये संकेत गारंटी नहीं हैं, और किसी भी निवेश निर्णय को सावधानी से लिया जाना चाहिए। समग्र बाजार की स्थितियों पर विचार करें और यह कैसे आपके विशिष्ट निवेश लक्ष्यों के साथ मेल खाता है।
उपरोक्त संकेतों के आधार पर, हम निम्नलिखित रणनीतियों की सिफारिश करते हैं:
NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) खरीद स्थितियों (लॉन्ग पोजिशन्स) के लिए व्यापार रणनीति: यदि आप वर्तमान में एक खरीद (लॉन्ग) स्थिति में हैं, तो हमारे संकेतों के अनुसार अपनी स्थिति बनाए रखना एक अच्छी रणनीति हो सकती है। हालाँकि, हमेशा सावधानी बरतें और बाजार के विकास पर ध्यान दें।
NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) बिक्री स्थितियों (शॉर्ट पोजिशन्स) के लिए व्यापार रणनीति: यदि आप वर्तमान में एक बिक्री (शॉर्ट) स्थिति में हैं, तो हमारी संकेत संयोजन के आधार पर बाहर निकलने का सबसे अच्छा समय चुनने की सिफारिश की जाती है। यदि आपकी जोखिम सहिष्णुता अधिक है, तो अगले दिनों में बाजार की गति के लिए प्रतीक्षा करने पर विचार करें।
नई स्थितियों के लिए: यदि आप वर्तमान में बाजार में नहीं हैं या खरीद (लॉन्ग) स्थिति में स्विच करने पर विचार कर रहे हैं, तो संभावित मूल्य सीमा पर विचार करना उचित है। यह सीमा -100% की संभावित वृद्धि का प्रतिनिधित्व करती है, जो उच्चतम अनुमानित मूल्य द्वारा निर्धारित की जाती है। हालाँकि, खरीद स्थिति में प्रवेश करने का निर्णय लेने से पहले सावधानी बरतें और यह सुनिश्चित करने के लिए गहन शोध करें कि यह आपकी जोखिम सहिष्णुता और निवेश लक्ष्यों के साथ मेल खाता है।
अपने सभी व्यापारिक प्रयासों में, संभावित नकारात्मक जोखिमों को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने के लिए एक स्पष्ट स्टॉप-लॉस रणनीति लागू करना महत्वपूर्ण है।
उपयोगी टिप 2: जो लोग दीर्घकालिक भविष्यवाणी में रुचि रखते हैं, उनके लिए हम "predict-price" वेबसाइट का उपयोग करने की सिफारिश करते हैं, जो मुफ्त में शॉर्ट-टर्म और लॉन्ग-टर्म भविष्यवाणियाँ दोनों प्रदान करती है। इससे आपको अपने **NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN)** निवेशों के बारे में अधिक सूचित निर्णय लेने में मदद मिल सकती है।
NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) मूल्य विश्लेषण और प्रतिरोध स्तर:
NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) में हमारी वर्तमान लंबी स्थिति को देखते हुए, इसके मूल्य आंदोलन को बेहतर समझने के लिए प्रमुख प्रतिरोध स्तरों का विश्लेषण करना महत्वपूर्ण है। ये स्तर हमारी रणनीति के लिए महत्वपूर्ण बेंचमार्क हैं, और हम एक समग्र दृष्टिकोण प्रदान करने के लिए कई परिदृश्यों का अन्वेषण करेंगे।पहला प्रतिरोध स्तर (0): हमारे सामने मुख्य बाधा 0 मूल्य स्तर है। यदि वर्तमान प्रवृत्ति अपरिवर्तित रहती है, तो NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) इस स्तर को पार कर सकता है, इसकी ताकत और आगे की वृद्धि की संभावनाओं का संकेत देते हुए।
इन प्रतिरोध स्तरों पर करीब से ध्यान देना और उन्हें बाजार की प्रवृत्तियों और संकेतकों के व्यापक संदर्भ में विचार करना आवश्यक है। NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) का व्यापार करते समय सूचित निर्णय लेने के लिए सतर्क रहें और लगातार बाजार का विश्लेषण करें। इन प्रतिरोध स्तरों पर ध्यान केंद्रित करके और व्यापक बाजार की गतिशीलता पर विचार करते हुए, आप समझदारी से व्यापार निर्णय ले सकते हैं और इस गतिशील बाजार के अनुकूल बन सकते हैं।
NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) तकनीकी विश्लेषण चार्ट
NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) समर्थन और प्रतिरोध स्तर
| नाम | Level1 | Level2 | Level3 | Level4 | Level5 |
|---|---|---|---|---|---|
| प्रतिरोध | -- | -- | -- | -- | -- |
| समर्थन | 6030.57 | 5262.87 | -- | -- | -- |
NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) के लिए 02 Feb सिग्नल सूची
| Overall Signals |
|---|
NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) पर मोमबत्ती पैटर्न 02 Feb
Today's NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) Candle Patterns List:
Closing Marubozu Long Line Candle
पिछले दिनों में NASDAQ परिवहन सूचकांक (TRAN) तकनीकी विश्लेषण
| # | Date | Overal Signals | ALL Signals |
|---|---|---|---|
| 1 | 02 Feb | B | DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 3AROONOSC 1AROONOSC 3MOM Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossHammer / Hanging ManCMO Divergence 1 |
| 2 | 30 Jan | N | KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalCMO Divergence 1 |
| 3 | 29 Jan | B | DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdPercentage Price OscillatorADXR with DI+/DI- |
| 4 | 28 Jan | N | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3SAR CrossoverPLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
| 5 | 27 Jan | N | KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1MACD Crossover 2STOCH Normal Zone CrossADXR with DI+/DI- |
| 6 | 26 Jan | N | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1 |
| 7 | 23 Jan | N | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI- |
| 8 | 22 Jan | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1Stochastic RSI SignalKeltner Channel 1Donchian ChannelCMO Divergence 1 |
| 9 | 21 Jan | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1CCI Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtMACD Crossover 1Ultimate OscillatorCMO Divergence 1 |
| 10 | 20 Jan | S | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalADXR with DI+/DI- |
| 11 | 16 Jan | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3AROONOSC 4CMO Crossover 1CMO Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1STOCH Normal Zone CrossPercentage Price OscillatorADXR with DI+/DI-Donchian ChannelCMO Divergence 1 |
| 12 | 15 Jan | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1ADXR with DI+/DI- |
| 13 | 14 Jan | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3CCI Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI- |
| 14 | 13 Jan | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4T3 Slope 2TRIMA Slope 2CCI Crossover 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 2BOP Smoothed ThresholdBBANDS Breakout 2ADXR with DI+/DI- |
| 15 | 12 Jan | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2AROONOSC 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 1BOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossHammer / Hanging ManADXR with DI+/DI-Donchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 16 | 09 Jan | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 2T3 Slope 1T3 Slope 2TRIMA Slope 1TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdPiercing / Dark CloudADXR with DI+/DI- |
| 17 | 08 Jan | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1T3 Slope 1T3 Slope 2TEMA Price 1TRIMA Slope 1AROONOSC 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBBANDS Breakout 2Stochastic RSI SignalADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1 |
| 18 | 07 Jan | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1CMO Crossover 1CMO Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2ADXR with DI+/DI-Donchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 19 | 06 Jan | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1AROONOSC 2AROONOSC 4PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 2ROCR Threshold 1ROCR Threshold 3BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 1ADXR with DI+/DI-Keltner Channel 1Donchian ChannelDaily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 20 | 05 Jan | B | DEMA 1EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 3TEMA Price 1TEMA Price 2TEMA Price 3MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1ROCR Threshold 2WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossStochastic RSI SignalADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 21 | 02 Jan | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 1EMA Price Cross 2EMA Price Cross 4KAMA 4EMA Crossover 1WMA Crossover 2MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4T3 Slope 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1MOM Crossover 1MOM Crossover 2PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 22 | 31 Dec | S | DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 2KAMA 4TEMA Price 3TRIMA Slope 2PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalEngulfing PatternADXR with DI+/DI- |
| 23 | 30 Dec | B | DEMA 1DEMA 2DEMA 3EMA Price Cross 4KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2TRIX Crossover 2ADXR with DI+/DI-CMO Divergence 1 |
| 24 | 29 Dec | N | DEMA 2KAMA 1KAMA 2KAMA 4WMA Crossover 1TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdMACD Crossover 2STOCH Normal Zone CrossHammer / Hanging ManADXR with DI+/DI- |
| 25 | 26 Dec | B | KAMA 1KAMA 2KAMA 4MIDPOINT Slope 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3AROONOSC 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1WILLR Exit OversoldWILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdPercentage Price OscillatorADXR with DI+/DI- |
| 26 | 24 Dec | B | KAMA 4MIDPOINT Slope 3MIDPOINT Slope 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1 |
| 27 | 23 Dec | N | KAMA 1KAMA 2KAMA 3KAMA 4MIDPOINT Slope 1MIDPOINT Slope 2MIDPOINT Slope 4TEMA Price 1TEMA Price 3TRIMA Slope 1TRIMA Slope 3SAR CrossoverAROONOSC 1CMO Crossover 1PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1TRIX Crossover 1WILLR Exit OversoldBOP Smoothed ThresholdSTOCH Normal Zone CrossADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
| 28 | 22 Dec | B | KAMA 1KAMA 3KAMA 4WMA Crossover 1MIDPOINT Slope 4TEMA Price 3TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2BOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-Keltner Channel 1CMO Divergence 1 |
| 29 | 19 Dec | B | EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3PLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROC Threshold 1WILLR Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdStochastic RSI SignalADXR with DI+/DI- |
| 30 | 18 Dec | B | DEMA 1DEMA 2EMA Price Cross 4KAMA 3KAMA 4TEMA Price 2TEMA Price 3TRIMA Slope 2TRIMA Slope 3SAR CrossoverPLUS_DI Threshold 1PLUS_DI Threshold 2ROCR Threshold 1RSI Exit OversoldRSI Exit OverboughtBOP Smoothed ThresholdADXR with DI+/DI-Daily Pivot Point 1CMO Divergence 1 |
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